Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

100kpj – Melepas busi patah di head mesin sering menjadi tantangan yang membuat frustrasi.

Teknik tepat sangat penting saat melepas busi patah agar ulir tidak semakin rusak.

Metode yang benar dalam melepas busi patah akan memudahkan proses perbaikan tanpa perlu bongkar mesin besar.

Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, melepas busi patah bisa dilakukan secara efisien dan aman, berikut triknya:

Alat yang Dibutuhkan:

Langkah-Langkah:

Identifikasi Posisi Patahan

Periksa apakah kepala busi benar-benar patah dan ulirnya tertinggal di dalam head mesin.

Jika terlihat berkarat atau mengkilap sebagian, tandanya sudah cukup lama patah di tempat tersebut.

Siapkan Area Kerja

Pastikan posisi mesin stabil. Gunakan ganjalan atau pelindung agar motor tidak jatuh saat proses dilakukan.

Beri Tekanan Awal

Letakkan obeng minus atau alat serupa di tengah ulir busi yang patah.

Ketuk perlahan menggunakan alat pemukul tumpul hingga tercipta tekanan yang cukup agar ulir bisa mulai bergerak.

Putar Ulir dengan Hati-Hati

Setelah terasa ada pergerakan, putar ke kiri (berlawanan arah jarum jam) menggunakan kunci T atau alat serupa secara perlahan dan stabil.

Periksa dan Ulangi Bila Perlu

Jika terasa macet, hentikan sejenak, ketuk kembali, lalu coba putar lagi.

Hindari menarik secara paksa agar ulir tidak semakin patah atau merusak dudukan di head.

Lepaskan Ulir Sepenuhnya

Lanjutkan memutar hingga seluruh ulir busi yang tertinggal berhasil dikeluarkan dari lubangnya.

Cek Kondisi Lubang Busi

Setelah berhasil dilepas, periksa kondisi ulir di head mesin. Pastikan tidak ada kerusakan atau serpihan logam tertinggal.

Pasang Busi Pengganti Berkualitas

Gunakan busi orisinil sesuai rekomendasi pabrikan (seperti U24EPR, CBR8TU, dll.) untuk mencegah kejadian serupa di kemudian hari.

Demikian trik melepas busi patah dengan ulir tertinggal di head mesin. Semoga bermanfaat!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!