Cara Menyetel Klep Scoopy: Rahasia Mesin Lebih Halus dan Bertenaga
Lokasi komponen yang cukup sempit dan terhalang kabel atau cover mengharuskan penggunaan kunci ring atau kombinasi untuk memudahkan proses.
Setelah cover klep terbuka, langkah selanjutnya adalah menyelaraskan tanda timing pada camshaft dengan tanda pada blok mesin agar posisi top mesin tepat.
Penyetelan klep dilakukan dengan memilih ukuran fuller gauge yang sesuai.
Pada percobaan ini, digunakan ukuran 0.15 mm untuk klep in dan 0.20 mm untuk klep ex.
Penyetelan dilakukan dengan memastikan fuller masuk dengan sedikit seret, tidak terlalu longgar dan tidak terlalu kencang.
Penyesuaian ini bertujuan untuk memberikan ruang kerja yang optimal pada klep saat mesin dalam kondisi dingin maupun panas.
Setelah penyetelan selesai, seluruh komponen dikembalikan ke posisi semula dan mesin dihidupkan.

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Suara Mesin Motor Tiba-Tiba Kasar Setelah Servis Besar? Ini Penyebab dan Solusinya

Motor Kasar Saat Panas? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!

Solusi Atasi Motor Honda BeAT Loyo, Coba Cek Bagian Ini!

Cara Ampuh Atasi Mesin Ngebul dan Suara Kasar pada Vega ZR

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Motor Matic Vario/Beat/Scoopy Oblak Parah? Ganti Bos Mounting Ini, Dijamin Langsung Anti Goyang!

Scoopy Boros Aki? Ini Rahasia Sistem Pengisiannya Biar Aki Awet!

Honda Beat Tenaga Loyo Padahal Habis Servis? Bongkar Habis Masalahnya Biar Ngacir Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
