Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat
100kpj – Pada beberapa unit Honda Vario, baik tipe 125 dan 150, sering ditemukan keluhan berupa bunyi tek-tek atau suara kasar ketika gas dilepas maupun saat akselerasi pada putaran rendah.
Vario bunyi tek-tek ini biasanya tidak stabil dan sering kali berasal dari komponen tensioner kamprat.
Tensioner kamprat berfungsi untuk menjaga ketegangan rantai kamprat yang menghubungkan kruk as dengan noken as serta water pump. Kalau ini bermasalah, maka bisa menimbulkan bunyi tek-tek.
Karena perannya ganda, komponen ini rentan mengalami keausan atau kendur, terutama pada kondisi RPM rendah atau mesin dalam keadaan dingin, sehingga menyebabkan ketegangan rantai tidak optimal.
Cara mengatasi
Untuk mengatasinya, terdapat metode sederhana yang dapat diterapkan.
Pertama, buka penutup tensioner.
Jika tensioner diputar ke kiri, biasanya suara mesin akan menjadi lebih halus.
Sebaliknya, jika diputar ke kanan, suara kasar cenderung muncul kembali.
Hal ini bisa terjadi karena tensioner kotor atau per di dalamnya sudah melemah.
Solusi masalah
Solusi awal yang bisa diterapkan adalah membersihkan tensioner.
Prosesnya meliputi meneteskan bensin ke bagian dalam tensioner melalui celah menggunakan obeng untuk melarutkan kerak-kerak yang menumpuk.
Setelah bensin masuk, tensioner diputar-putar ke arah kanan dan dilepas untuk membantu membersihkan bagian dalamnya.
Setelah proses pembersihan dengan bensin selesai, lanjutkan dengan pelumasan menggunakan oli mesin.
Teteskan oli ke dalam tensioner, lalu putar kembali agar pelumas merata.
Langkah ini bertujuan mengembalikan tekanan per agar lebih optimal dan mencegah bunyi kasar muncul kembali dalam waktu singkat.
Untuk hasil yang lebih maksimal dan tahan lama, disarankan membongkar tensioner secara menyeluruh lalu mengulur atau mengganti per di dalamnya.
Demikian, semoga Honda Vario dengan bunyi tek-tek bisa segara teratasi ya. Selamat mencoba!*

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Bongkar Rahasia Perawatan Simpel Gardan Honda Beat, Dijamin Awet Sampai Tua!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Gak Nyangka! Honda Cuv e: Didiskon Besar-besaran, Ini Alasannya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Motor Matic Vario/Beat/Scoopy Oblak Parah? Ganti Bos Mounting Ini, Dijamin Langsung Anti Goyang!

Busi Hitam Pertanda Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Motor Bebek Irit Bensin Maksimal!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
