Rahasia Racikan CVT Motor Lexi "Terenak", Anti Ngempos, Performa Nampol untuk Harian hingga Touring!
Rabu, 4 Juni 2025 | 16:30 WIB
- Ini hanya turun 1 gram dari standar Lexi (11 gram), cukup untuk meningkatkan akselerasi tanpa membuat mesin "gerung".
2. Per CVT
- Pilih per CVT 1000 RPM.
- Disarankan untuk tidak menggunakan 1500 RPM atau 2000 RPM kecuali motor sudah bore up. Jika motor bore up pun terasa berat dengan 1500 RPM, kembali ke 1000 RPM.
Berita Terkait

Tips & Trik
10 Agustus 2025
4 Fitur Unggulan Yamaha Xmax Connected yang Bikin Pengalaman Berkendara Makin Maksimal

Tips & Trik
10 Agustus 2025
Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Tips & Trik
10 Agustus 2025
Ganti Roller Vario 125 Sendiri? Ini Panduan Lengkap untuk Performa Maksimal!

Tips & Trik
10 Agustus 2025
Solusi Jitu Atasi Tarikan Berat Vario 125: Begini Cara Ganti Roller yang Tepat

Tips & Trik
8 Agustus 2025
Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Tips & Trik
7 Agustus 2025
Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Klub & Modif
7 Agustus 2025
Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!

Tips & Trik
6 Agustus 2025
Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Salah Pilih Per CVT Bikin Motor Enggak Enak? Pahami Dulu 3 Jenis Ini, Dijamin Tarikan Langsung Manta

Tips & Trik
5 Agustus 2025
Tarikan Honda BeAT Loyo? Ini Rahasia Agar Bertenaga di Tanjakan
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025