Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

100kpj – Pada beberapa unit Honda Supra X 125, gejala seperti suara kasar, tenaga mesin berkurang, serta asap hitam dari knalpot.
Masalah suara kasar bisa menjadi tanda adanya kerusakan pada bagian dalam mesin, khususnya di sektor piston dan ring seher.
Diliput dari akun YouTube Rumput Teki, berikut panduan mengecek suara kasar dan tenagaemah pada Honda Supra X 125:
Gejala Umum:
- Suara kasar terdengar pada momen resonansi tertentu, terutama saat melepas gas.
- Muncul bunyi “trek-trek” yang cenderung berasal dari piston atau batang seher.
- Knalpot mengeluarkan asap putih dan hitam, menandakan pembakaran oli dan kerak berlebih.
- Busi terlihat kotor, terutama pada bagian ulir dan elektroda, yang menandakan adanya oli terbakar di ruang bakar.
Pemeriksaan Awal:
- Knalpot dilepas untuk mengecek akumulasi karbon di bagian dalamnya.
- Tutup klep dan tensioner dikendurkan untuk melihat kondisi kepala silinder dan piston.
- Dilakukan pembongkaran pada blok mesin untuk mengecek boring, piston, dan ring.
Temuan Umum:
- Permukaan piston banyak kerak hitam yang menandakan pembakaran oli berlebih.
- Banyak oli di ruang bakar akibat ring piston yang aus atau sil klep yang bocor.
- Tenaga mesin menurun drastis karena kompresi tidak maksimal.
- Suara kasar berasal dari gesekan piston dan keausan di bagian dalam mesin.
- Boring masih standar, namun permukaan mulai aus, menandakan perlunya reboring atau penggantian piston set.
Penanganan dan Rekomendasi:
- Penggantian ring piston, sil klep, dan pembersihan total ruang bakar direkomendasikan.
- Disarankan untuk menggunakan oli secara rutin dan tepat waktu guna mencegah kerusakan lebih lanjut.
- Estimasi biaya dapat bervariasi tergantung kondisi dan suku cadang yang digunakan (dapat dilihat di keterangan video terkait).
- Waktu pengerjaan cenderung lama bukan karena bongkar pasang, tetapi karena proses pembersihan kerak mesin yang memakan waktu.
Gejala seperti di atas sering terjadi pada motor yang jarang diservis rutin, terutama pada sistem pelumasan dan pembakaran.
Perawatan berkala dan penggunaan oli yang sesuai sangat penting untuk menjaga performa dan usia pakai mesin. Dijamin tidak ada lagi suara kasar dan tenaga lemah.**

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!

Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!

Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Vario 125 Digas Merebet Parah? Ini Solusi Cepat Bikin Vario Kamu Ngebut Lagi!

Engine Flush untuk Motor: Perlukah? Ahli Ungkap Risiko dan Solusi Pembersihan Mesin yang Aman!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
