Mengatasi Bunyi Kretek pada Mesin: Cara Menyetel Tensioner Rantai Kamprat Vario
100kpj – Salah satu keluhan umum pada Honda Vario, baik tipe 125, 150, maupun versi karburator, adalah munculnya bunyi kretek saat mesin dinyalakan atau motor berjalan.
Penyebab paling umum dari bunyi kretek berasal dari rantai kamprat yang kendor, terutama karena tensioner (penegang rantai) mulai melemah.
Jika tensioner dilepas, penting untuk mengetahui cara penyetelan ulang yang benar agar tekanan terhadap rantai kamprat cukup optimal, dan bunyi kretek tidak lagi muncul.
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, berikut langkah-langkah yang bisa dilakukan:
- Lepaskan baut penutup tensioner, lalu gunakan obeng kecil untuk memutar searah jarum jam agar tensioner tidak lepas secara tiba-tiba.
- Perhatikan tanda putih pada tensioner. Jika rantai masih terlihat longgar, tensioner bisa diputar satu hingga dua langkah tambahan.
Jika tekanan masih belum cukup, lakukan metode lanjutan:
- Putar tensioner dari sisi dalam dan luar secara bersamaan untuk mendapatkan tekanan dua kali lipat.
- Gunakan alat bantu seperti kuping kunci atau obeng untuk menahan posisi tensioner saat dipasang ulang agar tidak kembali ke posisi awal.
Perlu diingat, tekanan berlebih juga tidak dianjurkan karena dapat mempercepat keausan pada plat rantai kamprat.
Tekanan harus disesuaikan secara bertahap:
Langkah 1: Putar tensioner standar
Langkah 2: Tambahkan tekanan dua sisi
Langkah 3: Jika tetap tidak berhasil, barulah pertimbangkan untuk mengganti tensioner
Tanda tensioner berhasil disetel adalah hilangnya bunyi kretek saat mesin digas, dan suara mesin menjadi lebih halus.
Jika masih terdengar suara kasar, langkah penyetelan bisa diulang atau dilanjutkan ke tahap berikutnya.
Pada kondisi tertentu, oli juga bisa merembes dari area tensioner.
Jika terjadi kebocoran, sebaiknya ganti gasket atau beri sealant pada sambungan sebelum tensioner dipasang kembali.
Penyetelan tensioner secara manual ini cukup efektif dan dapat memperpanjang umur pakai tensioner lama, tanpa perlu langsung menggantinya.
Namun, jika komponen sudah aus parah, dan bunyi kretek tidak hilang, penggantian tetap disarankan, ya, Sob.*

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Tips Aman Jumper Aki Motor: Solusi Cepat Saat Aki Soak

Starter Motor Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Cara Diagnosa Cepat Masalahnya, Dijamin Langsung Sembuh!

Starter Motor Vario Hanya Bunyi Cetek-cetek? Ini Trik Jitu Perbaiki Sendiri Tanpa Ganti Komponen!

Rekomendasi Oli Motor Terbaik Sesuai Budget, Murah, Berkualitas, dan Tahan Lama

Vario Brebet dan Telat Responsif? Cuma Servis Komponen Sepele Ini, Dijamin Sembuh!

Waspada! Mesin Motor Mendadak Berisik? Cari Tahu Penyebab dan Solusinya di Sini

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
