Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!
Selasa, 3 Juni 2025 | 18:30 WIB
4. Cek kipas CVT
- Kipas harus rapat dan tidak ngantong. Jika agak ngantong, motor bisa terasa lemot.
5. Periksa rumah roller belakang
- Bila goyang kanan kiri, artinya sudah oblak. Ini tidak bisa diperbaiki, harus ganti satu set.
6. Lihat kampas ganda
- Jika kampas ganda sudah menipis hingga hampir menyentuh dudukannya, sebaiknya diganti. Ini penting agar tidak merusak mangkok CVT.
7. Ganti satu set CVT jika parah
Berita Terkait

Tips & Trik
23 Juli 2025
Ngeri! Suara Mesin Motor Kasar Bisa Bikin Turun Mesin? Atasi Sekarang!

Tips & Trik
23 Juli 2025
Cegah Rem Blong! Panduan Gampang Kuras Minyak Rem Motor Sendiri, Anti Ribet Anti Angin Palsu!

Tips & Trik
23 Juli 2025
Rem Cakram Motor Seret? Gini Cara Kilat Perbaiki Kaliper yang Macet

Tips & Trik
23 Juli 2025
Motor Modern Wajib Radiator? Pahami Dulu Plus Minus dan Performanya!

Tips & Trik
23 Juli 2025
Rem Cakram Motor: Mengenal Perbedaan Kaliper Floating dan Radial untuk Pengereman Optimal

Tips & Trik
23 Juli 2025
Waspada! Ternyata Ini Penyebab Rem Blong pada Motor

Tips & Trik
23 Juli 2025
Wajib Tahu! Plus Minus Kunci Keyless Motor, Bikin Aman atau Repot?

Tips & Trik
23 Juli 2025
Penting! Kenali Cara Kerja Engine Brake Motor dan Manfaatnya untuk Pengereman Aman

Tips & Trik
22 Juli 2025
Trik Rawat Gardan Honda Beat: Waspada Salah Penafsiran, Jangan Sampai Nyesel!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Kode Rahasia Oli Motor Terbongkar: Bikin Pilihan Oli Auto Tepat, Mesin Langsung Ngebut Awet!
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025