Vario 125 Bersuara Kasar? Ini 8 Titik Biang Masalahnya yang Jarang Disadari Pengendara!
100kpj – Motor Vario 125 dikenal tangguh, tapi bukan berarti tanpa masalah.
Salah satu keluhan yang sering muncul adalah suara kasar dari bagian CVT.
Suara ini biasanya muncul saat motor dinyalakan atau saat gas ditarik, membuat pengendara jadi kurang nyaman dan khawatir akan kerusakan yang lebih parah.
CVT atau Continuously Variable Transmission merupakan sistem penting yang mengatur kecepatan dan torsi motor.
Jika ada bunyi kasar di bagian ini, biasanya ada komponen yang aus, longgar, atau bahkan rusak.
Pemeriksaan secara menyeluruh diperlukan agar masalah tidak merambat ke bagian lain.
Berikut tutorial cara mengecek dan mengatasi suara kasar pada CVT Vario 125:
1. Lepas cover CVT
- Gunakan kunci 8 atau 10, buka semua baut penutup CVT agar bagian dalam bisa terlihat jelas.
2. Periksa rumah roller depan
- Cek apakah bagian tutup rumah roller oblak atau longgar. Jika iya, bisa diganjal atau ganti klipnya.
3. Amati kondisi roller
- Roller harus masih mulus, tidak peyang atau aus. Jika kasar, segera ganti agar tidak pecah saat digunakan.
4. Cek kipas CVT
- Kipas harus rapat dan tidak ngantong. Jika agak ngantong, motor bisa terasa lemot.
5. Periksa rumah roller belakang
- Bila goyang kanan kiri, artinya sudah oblak. Ini tidak bisa diperbaiki, harus ganti satu set.
6. Lihat kampas ganda
- Jika kampas ganda sudah menipis hingga hampir menyentuh dudukannya, sebaiknya diganti. Ini penting agar tidak merusak mangkok CVT.
7. Ganti satu set CVT jika parah
- Bila kerusakan parah, seperti aus dalam atau goresan dalam, gantilah semua part yang rusak agar tidak mempercepat keausan lainnya.
8. Gunakan kampas NMAX (opsional)
- Kampas ganda NMAX lebih panjang, menjepit mangkok lebih maksimal dan membuat tarikan motor lebih bertenaga.
Masalah bunyi kasar pada CVT bisa dicegah dengan perawatan rutin dan tidak menunggu rusak parah.
Pemeriksaan berkala bisa memperpanjang umur motor.
Dengan mengikuti langkah ini, performa Vario 125 bisa kembali halus dan nyaman.
Jangan tunggu parah baru perbaiki, karena bisa lebih boros di biaya dan waktu.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
