Bahaya Oli Mesin Tercampur Air Radiator: Kenali Ciri dan Solusinya!
100kpj – Masalah pada motor yang mengeluarkan suara seperti mesin jahit sering kali disebabkan oleh oli mesin yang tercampur dengan air radiator.
Kondisi ini terjadi karena adanya kebocoran pada sistem pendingin, yang menyebabkan air masuk ke dalam ruang mesin dan tercampur dengan oli mesin.
Ciri-cirinya dapat dilihat dari warna dan tekstur oli mesin yang berubah menjadi lumpur, bau khas air radiator, serta bunyi mesin yang tidak normal.
Air radiator yang habis dalam waktu singkat juga menjadi indikasi kerusakan, terutama jika lampu indikator menyala saat berkendara.
Dalam kondisi normal, air radiator tidak cepat habis, bahkan bisa bertahan hingga enam bulan.
Jika sering berkurang dalam waktu singkat, perlu dicurigai adanya kebocoran pada bagian kepala silinder (head), blok mesin, atau sistem radiator itu sendiri.
Solusi utama untuk kondisi seperti ini adalah melakukan pembersihan menyeluruh, pengecekan semua komponen yang terendam oli bercampur air, termasuk laker, stang seher, dan roller arm.
Perbaikan juga dapat melibatkan pembubutan atau penggantian head mesin, terutama jika permukaannya sudah melengkung.
Penting untuk diingat bahwa motor dengan sistem pendingin radiator memerlukan perawatan ekstra, seperti pengecekan air radiator secara manual dan servis berkala di bengkel.
Motor dengan pendingin udara bisa menjadi alternatif untuk menghindari risiko kerusakan besar akibat sistem radiator yang bermasalah.
Demikian informasi mengenai ciri dan solusi oli mesin tercampur dengan air radiator. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Pentingnya Karburator Motor: Kenali Fungsi dan Cara Setting Optimal

Top Speed Motor Kurang dari 100 Km/Jam Setelah Upgrade CVT? Ini Penjelasannya!

Suara Mesin Vixion Kasar? Cek Komponen Ini Dulu Sebelum Bongkar Mesin Total!

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Scoopy 2021 Punya Filter Oli Tersembunyi? Begini Cara Gantinya!

Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu

Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!

Kedipan Lampu Injeksi 7 Kali? Ini Penyebab dan Solusinya

Bunyi Klotok di Rantai Kamprat Honda CBR? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Ternyata Segampang Ini Ganti Kampas Rem Revo 110 Sendiri, Modal Obeng dan Niat Aja!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Motor Matic Tarikan Berat? Cek Sil As Kruk, Ini Trik Perbaikan Anti Ribet dan Anti Bocor!
