Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!
Senin, 2 Juni 2025 | 09:00 WIB
4. Lepas pulser dari dudukannya.
Gunakan obeng dan gerinda jika perlu untuk melonggarkan dan menyesuaikan dudukan.
5. Modifikasi dudukan pulser.
Besarkan lubang dudukan agar bisa digeser ke bawah, mendekati magnet.
6. Pasang kembali dan ukur ulang jarak.
Gunakan fuller 1 mm. Pastikan celah sempit dan pas, sekitar 0,8 mm.
7. Tes api setelah perbaikan.
Berita Terkait

Tips & Trik
23 Juli 2025
Motor Modern Wajib Radiator? Pahami Dulu Plus Minus dan Performanya!

Tips & Trik
23 Juli 2025
Rem Cakram Motor: Mengenal Perbedaan Kaliper Floating dan Radial untuk Pengereman Optimal

Tips & Trik
23 Juli 2025
Waspada! Ternyata Ini Penyebab Rem Blong pada Motor

Tips & Trik
23 Juli 2025
Wajib Tahu! Plus Minus Kunci Keyless Motor, Bikin Aman atau Repot?

Tips & Trik
23 Juli 2025
Penting! Kenali Cara Kerja Engine Brake Motor dan Manfaatnya untuk Pengereman Aman

Tips & Trik
22 Juli 2025
Trik Rawat Gardan Honda Beat: Waspada Salah Penafsiran, Jangan Sampai Nyesel!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Kode Rahasia Oli Motor Terbongkar: Bikin Pilihan Oli Auto Tepat, Mesin Langsung Ngebut Awet!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Scoopy 2021 Loyo Saat Nyalip? Trik Jitu Bikin Tarikan Mesin Langsung Ngacir!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Honda Vario 150 Kurang Nendang Saat Nyalip? Ini Rahasia Bikin Tarikan Atas Auto Joss Gandos!

Tips & Trik
22 Juli 2025
Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Putih? Berikut Penjelasan Lengkapnya!
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025