Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!
Senin, 2 Juni 2025 | 09:00 WIB
4. Lepas pulser dari dudukannya.
Gunakan obeng dan gerinda jika perlu untuk melonggarkan dan menyesuaikan dudukan.
5. Modifikasi dudukan pulser.
Besarkan lubang dudukan agar bisa digeser ke bawah, mendekati magnet.
6. Pasang kembali dan ukur ulang jarak.
Gunakan fuller 1 mm. Pastikan celah sempit dan pas, sekitar 0,8 mm.
7. Tes api setelah perbaikan.
Berita Terkait

Tips & Trik
4 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips & Trik
4 Juni 2025
Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Tips & Trik
3 Juni 2025
Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Tips & Trik
3 Juni 2025
Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Tips & Trik
3 Juni 2025
Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Tips & Trik
3 Juni 2025
Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Tips & Trik
3 Juni 2025
Vario 125 Bersuara Kasar? Ini 8 Titik Biang Masalahnya yang Jarang Disadari Pengendara!

Tips & Trik
3 Juni 2025
Motor Beat FI Tiba-Tiba Grebek dan Lemot? Cuma Modal Alat Murah Ini Langsung Ngebut Lagi!
Terpopuler

Tips & Trik
4 Juni 2025
Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Tips & Trik
4 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak

Tips & Trik
4 Juni 2025