Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2018, Akselerasi Responsif dan Top Speed Oke untuk Harian!
100kpj – Bagi para pemilik Honda Scoopy, khususnya varian eSP tahun 2018, kini ada solusi menarik untuk meningkatkan performa motor Sobat KPJ.
Sebuah bengkel spesialis baru-baru ini melakukan upgrade CVT (Continuously Variable Transmission) pada Scoopy tersebut, dengan fokus utama pada penggunaan harian (daily) namun tetap responsif saat dibutuhkan.
Proses Upgrade
- Pulley dan Roller Original: Komponen CVT original seperti puli depan dan roller standar dilepas dan dikemas kembali untuk dikembalikan ke pemilik.
- Kampas Ganda dan V-belt: Kondisi kampas ganda dan V-belt diperiksa; keduanya masih dalam kondisi baik sehingga tidak perlu diganti.
- Penggunaan Roller dan Per Sentri TDR: Untuk upgrade, digunakan roller dan per sentri merek TDR dengan bobot yang disesuaikan agar cocok untuk penggunaan harian. Ini penting agar motor tidak terlalu "jengat" (spontan berlebihan) di awal yang bisa membuat boros di putaran tengah dan atas.
- Pemasangan Kembali: Semua komponen CVT yang sudah di-upgrade, termasuk puli depan, puli belakang, dan V-belt, dipasang kembali ke posisi semula.

Mau Motor Matic Lebih Ngacir? Pahami Dulu Bubut Pulley vs. Optimalisasi Mesin!

Jangan Sampai Salah! Panduan Lengkap Servis CVT Vario 125 Terbaru, Auto Ngacir!

Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!

Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Cara Ganti Oli Vario 125 New dan Pemilihan Oli yang Tepat Bikin Akselerasi Makin Jos!

Jangan Langsung Bubut Pulley! Ternyata Ini Kunci Akselerasi Matic Makin Jos yang Sering Terlupakan

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Jangan Anggap Remeh! V-Belt Motor Matic Punya Umur Pakai, Ini Waktu Ideal Menggantinya!

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Membedah Perbedaan Oli Motul Biru, Hijau, dan Oranye untuk Skuter Anda!
