Top Speed Mentok 80 Km/Jam? Cek Bagian Ini di Honda BeAT Kamu
100kpj – Beberapa pengguna Honda BeAT mengeluhkan performa motor yang mentok di kecepatan sekitar 80 km/jam.
Padahal, mesin terasa enak di awal, tapi begitu sudah mulai kencang, tenaga Honda BeAT seperti hilang.
Setelah dicek, kondisi mesin dan CVT masih bagus, tapi ternyata penyebab utamanya ada di pengaturan top kompresi Honda BeAT.
Bersumber dari akun YouTube Rumput Teki, di motor matic seperti Honda BeAT, top kompresi ditandai dengan huruf “F” (Fire) di bagian puli belakang.
Tanda ini menunjukkan posisi saat mesin siap melakukan pembakaran.
Masalah muncul kalau posisi ini terlalu maju atau mundur.
Kalau terlalu maju, motor Honda BeAT memang terasa enteng di awal tapi jadi nggak kuat di kecepatan atas.
Kalau terlalu mundur, akselerasi jadi lambat.
Dalam kasus ini, posisi top kompresinya terlalu maju.
Setelah disesuaikan sedikit lebih mundur dari titik awal, hasilnya jauh lebih baik.
Motor Honda BeAT yang awalnya cuma kuat di 70–80 km/jam, sekarang bisa naik sampai 90 bahkan tembus 100 km/jam, tergantung beban dan kondisi jalan.
Selain itu, bagian CVT juga dicek dan diberi sedikit penyesuaian.
Per kampas kopling ditambah ganjal biar tarikan awal lebih responsif.
Meski begitu, tetap saja masalah utamanya ada di top kompresi Honda BeAT.
Oli mesin juga sempat dicek, ternyata volumenya sesuai, jadi pelumasan bukan penyebabnya.
Kesimpulannya, kalau motor terasa kurang tenaga padahal komponen lain aman, coba periksa posisi top kompresinya.
Pastikan tanda “F” sejajar dengan mark pada blok mesin saat poros engkol ada di titik mati atas.
Jangan lupa kencangkan baut setelah posisi pas, supaya nggak berubah saat mesin Honda BeAT nyala.
Semoga bermanfaat!*

Motor Beat FI Bunyi "Kletek-kletek" Digas Awal? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap!

Aduh! Rem Depan Motor "Cit Cit Cuit" Saat Jalan? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap Seketika!

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Engkol Motor Beat Karbu Susah Digerakin? Ini Trik Rahasia Bikin Enteng Lagi!

Vario 125 Digas Brebet Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Langsung Ngacir Anti Brebet!

Indikator Bensin Motor Karbu Mati Total? Ini Trik Jitu Bikin Normal Lagi Tanpa Ganti Pelampung Mahal

Aerox Mogok & Kode 12 Muncul? Ini Solusi Hemat Bikin Motor Nyala Lagi Anti Kumat!

Motor Supra Mogok Tengah Malam di Jalan? Ini Trik Cepat Bikin Motor Nyala Lagi Tanpa Ribet!

Vario Sering Mati Mendadak Saat Lewat Lubang? Ini Cara Bikin Motor Anti Mati Lagi!

Mesin Motor Ngelitik Kayak Rantai Berisik? Ini Penyebab & Cara Bikin Halus Lagi Tanpa Habis Jutaan!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
