Penyebab Mesin Honda BeAT Ngetik: Cek Top Kompresi dan Celah Klep

Satu hal lagi yang nggak boleh dilewatkan adalah posisi top kompresi. 

Posisi ini harus pas, ditandai dengan huruf “T” atau “F” di bagian puli. 

Kalau posisi top kompresinya salah, misalnya terlalu maju atau mundur, tenaga motor bisa drop dan muncul suara-suara aneh juga.

Kesimpulannya, kalau motor terasa masih ngetik padahal semua komponen kelihatan aman, coba deh cek celah klep dan pastikan top kompresinya udah bener. 

Dengan setelan yang pas, suara mesin bakal lebih halus, tenaga balik lagi, dan motor pun jadi lebih nyaman dipakai harian.*