Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!
100kpj – Sobat KPJ, radiator di motor Honda Vario sebaiknya dikuras setiap 12.000 km.
Tapi, kadang patokan kilometer aja nggak cukup buat ganti radiator motor.
Kalau tampungan air radiator udah kelihatan kosong atau lama nggak pernah diisi, itu tandanya cairan radiator harus segera diganti.
Jangan tunggu sampai mesin mulai overheat penyebab radiator motor.
Dikutip dari akun YouTube Rumput Teki, buat ngurasnya radiator motor biasanya ada dua titik: satu di bawah tabung radiator, dan satu lagi di blok mesinnya.
Nah, yang banyak orang nggak tahu, bagian yang di blok mesin ini juga penting banget buat dikuras.
Di sana ada baut kecil ukuran 10 yang letaknya agak tersembunyi dan dekat dengan bagian panas mesin, jadi perlu hati-hati saat buka biar nggak aus atau rusak ulirnya.

Hindari Kerugian! Berikut Cara Tepat Menguras Oli Mesin Motor Anda

Gardan Motor Matic Rembes Terus? Awas, Jangan Sampai Bikin Kantong Bolong Gara-gara Salah Rawat!

Jangan Sampai Salah! Ini Dampak Buruk Kelebihan Oli Mesin pada Motor Anda

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengupas Tuntas Perbedaan Oli Enduro Matic, Matic G, Matic S, Mana yang Cocok untuk Motor Anda?

Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!

Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!

Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
