Radiator Vario Jarang Dikuras? Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas!
100kpj – Sobat KPJ, radiator di motor Honda Vario sebaiknya dikuras setiap 12.000 km.
Tapi, kadang patokan kilometer aja nggak cukup buat ganti radiator motor.
Kalau tampungan air radiator udah kelihatan kosong atau lama nggak pernah diisi, itu tandanya cairan radiator harus segera diganti.
Jangan tunggu sampai mesin mulai overheat penyebab radiator motor.
Dikutip dari akun YouTube Rumput Teki, buat ngurasnya radiator motor biasanya ada dua titik: satu di bawah tabung radiator, dan satu lagi di blok mesinnya.
Nah, yang banyak orang nggak tahu, bagian yang di blok mesin ini juga penting banget buat dikuras.
Di sana ada baut kecil ukuran 10 yang letaknya agak tersembunyi dan dekat dengan bagian panas mesin, jadi perlu hati-hati saat buka biar nggak aus atau rusak ulirnya.

Pusing Baut Rem Patah? Pria Ini Punya Trik Gila Cuma Modal Las dan Bor!

Gokil Banget! Panduan Menambal Jok Motor yang Sobek agar Awet Sepanjang Sejarah

Jangan Asal Cuci! Trik Pintar Cuci Motor Kinclong dan Awet Lintas Generasi

Standar Motor Miring? Gini Cara Simpel Benerinnya, Auto Awet Sepanjang Masa!

Cara Ngilangin Retak Seribu di Kaca Speedometer, Motor Jadi Kece Lagi!

Trik Praktis Menghitamkan Bodi Motor, Auto Kinclong!

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Jok Mobil Kusam Bisa Kinclong Lagi Cuma Pakai Cairan Ini, Hasilnya Bikin Geleng-Geleng Kepala!

Revo FI Suara Kasar Kayak Helikopter? Cuma Ganti 4 Komponen Ini, Mesin Langsung Halus Lagi!

Cara Ngilangin Retak Seribu di Kaca Speedometer, Motor Jadi Kece Lagi!

Jangan Asal Cuci! Trik Pintar Cuci Motor Kinclong dan Awet Lintas Generasi
