Waspada! Ini Tanda Radiator Motor yang Perlu Segera Diperiksa
100kpj – Menjaga kondisi radiator motor tentu menjadi bagian penting dalam perawatan agar mesin tetap bekerja optimal.
Meski terlihat sepele, komponen radiator motor memegang peranan vital dalam menjaga suhu mesin agar tidak terlalu panas.
Dikutip dari akun YouTube Rumput Teki, membahas kasus radiator motor Honda Vario lawas yang memiliki bercak warna hijau.
Adanya bercak berwarna hijau pada bagian bawah radiator menjadi salah satu indikasi adanya kebocoran cairan pendingin.
Radiator pada Honda Vario lawas memiliki komponen penting seperti reservoir atau tembolok air pendingin yang rentan terhadap kerusakan dan kebocoran.
Volume air radiator biasanya akan berkurang seiring waktu, sehingga pemeriksaan rutin pada selang dan tutup radiator sangat diperlukan untuk menjaga kinerja sistem pendingin tetap optimal.
Tutup radiator yang mengalami kerusakan atau karet penutup yang melebar dapat menyebabkan aliran cairan pendingin terganggu, yang berpotensi memicu kebocoran dan mesin menjadi cepat panas.
Penggantian cairan radiator disarankan dilakukan secara berkala, biasanya setiap 12.000 kilometer untuk motor matic dan hingga 24.000 kilometer untuk motor sport, tergantung kapasitas dan kondisi kendaraan.
Masalah umum lainnya adalah bocornya pompa radiator serta tekanan radiator yang tidak stabil akibat tutup radiator yang tidak berfungsi dengan baik.
Jika tidak segera ditangani, hal ini dapat menyebabkan kerusakan lebih serius pada mesin dan komponen pendingin.
Perawatan dan pemeriksaan rutin sangat penting untuk memastikan radiator motor bekerja secara efektif, sehingga performa motor tetap terjaga dan biaya perawatan dapat diminimalkan.
Semoga bermanfaat!*

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Mengatasi Bunyi Kretek pada Mesin: Cara Menyetel Tensioner Rantai Kamprat Vario

Radiator Vario Retak Diam-Diam? Kenali Ciri dan Cara Mengatasinya

Roda Depan Motor Terasa Berat? Bisa Jadi Bukan Kampasnya, Tapi Bagian Ini yang Bikin Seret!

Vario 125 Bersuara Kasar? Ini 8 Titik Biang Masalahnya yang Jarang Disadari Pengendara!

Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Hati-hati! Ini Tanda Awal Kerusakan: Mesin Aktif Tapi Roda Tidak Bergerak
