Tips Ganti Oli Motor Setelah Turun Mesin Agar Mesin Awet dan Performa Maksimal
Dikutip dari akun YouTube Rumput Teki, pemilihan jenis oli juga memiliki peran penting.
Oli mineral cenderung lebih efektif dalam mengendapkan gram ke dasar mesin dibandingkan oli sintetis yang dapat membawa partikel-partikel kecil bersirkulasi bersama oli.
Hal ini penting agar komponen seperti stang seher dan laher tetap terlindungi dan tidak cepat aus akibat gram yang terbawa ke jalur pelumasan.
Untuk motor yang baru di-oversize atau mengalami perbaikan besar, penggantian oli pertama sebaiknya dilakukan pada kisaran 500 km hingga maksimal 1.000 km, agar oli tidak tercemar oleh sisa-sisa gram dan kotoran dari proses perakitan yang dapat merusak mesin.
Gejala seperti suara mesin kasar, getaran berlebih, atau hilangnya tenaga perlu diwaspadai sebagai tanda bahwa oli mesin mungkin tidak bekerja optimal karena kondisi mesin yang panas berlebih.
Dalam situasi tersebut, oli mesin harus didukung dengan pendinginan mesin sebelum digunakan kembali agar oli tetap mampu melumasi dan menjaga performa mesin dalam kondisi optimal.*

Bercak Putih di Radiator Motor? Ini Penyebab dan Cara Menjaga Mesin Tetap Prima

Gas Mio Seret dan Bensin Macet? Cuma Modal Selang Bekas, Tarikan Jadi Enteng Lagi Tanpa Ribet

Cek Dampak Oli Mesin Telat Diganti pada Honda Vario: Masih Aman atau Harus Turun Mesin?

Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor

Masa Inreyen Setelah Turun Mesin: Hal-Hal Penting yang Perlu Diperhatikan

Motor Kamu Bunyi Kerotok Saat Digunakan? Cek Bagian Ini Sebelum Kerusakannya Makin Gawat!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Bunyi Tek-Tek di Mesin? Bisa Jadi Rantai Kamprat Mulai Bermasalah!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!
