Masa Inreyen Setelah Turun Mesin: Hal-Hal Penting yang Perlu Diperhatikan
100kpj – Setelah motor mengalami turun mesin, masa inreyen menjadi tahap krusial yang menentukan keawetan dan performa jangka panjang mesin.
Idealnya, selama masa inreyen pada 1.000–2.000 km pertama, perhatian ekstra dibutuhkan terutama dalam menjaga suhu mesin tetap stabil dan melakukan penggantian oli secara berkala.
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, salah satu ciri masa inreyen berjalan baik adalah tarikan mesin terasa lebih halus, tenaga meningkat, serta tidak terjadi pengurangan oli atau munculnya asap dari knalpot.
Inreyen yang tepat akan memberikan hasil yang signifikan, bahkan saat menggunakan bahan bakar jenis reguler seperti Pertalite.
Penting untuk dicatat bahwa saat motor digunakan dalam jarak tempuh menengah hingga jauh, kadang muncul suara mesin yang lebih kasar setelah mesin benar-benar panas.
Hal ini bisa disebabkan oleh karakter pelumas yang terlalu encer atau kondisi lingkungan yang panas.
Oleh karena itu, penggantian oli pertama disarankan maksimal di kilometer 1.000 untuk memastikan semua residu logam dan gram sisa perakitan terbuang.

Motor Kamu Bunyi Kerotok Saat Digunakan? Cek Bagian Ini Sebelum Kerusakannya Makin Gawat!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Water Pump Bocor: Gampang Ganti, Tapi Efeknya Bisa Bikin Turun Mesin!

Bunyi Tek-Tek di Mesin? Bisa Jadi Rantai Kamprat Mulai Bermasalah!

Mau Rem Cakram Motor Pakem Lagi? Ikuti 7 Langkah Praktis Ini untuk Atasi Rem Blong dengan Cepat!

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!
