Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!
100kpj – Masalah bunyi "kletek-kletek" pada motor Vario, Scoopy, dan Beat seringkali muncul setelah penggantian bearing cover CVT.
Masalah ini disebabkan oleh ausnya bosch kuningan yang tidak ikut berputar saat roda CVT berputar.
Kondisi ini membuat bagian kuningan cepat terkikis sehingga menyebabkan suara berisik saat gas awal ditekan.
Bearing cover CVT berfungsi penting agar proses perpindahan tenaga dari mesin ke roda berjalan mulus.
Namun, saat bos kuningan tidak berputar, gesekan terus terjadi dan bearing cepat rusak.
Supaya motor tetap awet dan bunyi hilang, ada trik sederhana yang bisa dilakukan agar bosch kuningan ikut berputar dan mengurangi keausan.
Cara mengatasi masalah ini mudah dan bisa dicoba sendiri di rumah. Berikut langkah-langkahnya:
1. Buka cover CVT menggunakan kunci yang sesuai untuk akses bearing.
2. Lepaskan karet gas yang sudah tidak terpakai dan potong seukuran setengahnya.
3. Pasang karet tersebut di bagian belakang bosch kuningan agar mendapatkan tekanan yang cukup.
4. Tekan karet hingga bosch kuningan bisa ikut berputar bersama roda CVT.
5. Pasang kembali bearing dan cover CVT, pastikan semua terpasang dengan rapat.
Bahan yang dibutuhkan cukup sederhana:
• Karet gas bekas yang sudah tidak terpakai, dipotong sesuai ukuran
• Kunci pas untuk membuka dan memasang cover CVT
• Bearing cover CVT yang masih bagus atau baru jika perlu
Dengan teknik ini, bos kuningan akan berputar serempak dengan as dalam bearing.
Akibatnya, gesekan berkurang dan suara berisik pun hilang. Motor pun jadi lebih awet dan nyaman saat dikendarai.
Penggunaan karet gas sebagai puring tambahan adalah solusi praktis untuk masalah ini.
Jika bosch kuningan sudah terlalu aus, ganti saja bosch kuningan baru atau bearing lengkap agar performa tetap optimal.
Perawatan rutin pada CVT sangat penting supaya motor tidak cepat bermasalah.
Jangan lupa untuk selalu memeriksa kondisi bearing dan bosch kuningan secara berkala agar tidak terjadi kerusakan yang lebih parah.
Dengan pemahaman ini, Anda bisa lebih mudah mengatasi masalah bunyi kletek-kletek dan menjaga performa motor Vario atau Scoopy kesayangan Anda tetap prima.
Selamat mencoba dan semoga bermanfaat!

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
