Tips Upgrade CVT Vario 125 KZR, Lebih Bertenaga di Tanjakan, Tetap Nyaman Pemakaian Harian!
Kamis, 29 Mei 2025 | 15:42 WIB
Diganti dengan per CVT dari MDR yang memiliki putaran RPM tidak terlalu tinggi, disesuaikan untuk motor standar agar motor lebih responsif tanpa membebani mesin.
Dipasang per sentri dari MDR yang ringan, agar motor lebih responsif dan "asyik" digunakan.
4. Penggantian Oli Mesin
Sesuai permintaan konsumen, oli mesin diganti dengan AHM MPX 2.
Berita Terkait

Tips & Trik
29 Mei 2025
Solusi Ampuh untuk Gas Motor yang Berat dan Suka Nahan Sendiri!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Tensioner Lemah Bikin Mesin Kasar! Ini Solusi Mudah Tanpa Bongkar Banyak

Tips & Trik
29 Mei 2025
Keluhan Suara Mesin Ngelitik Tapi Tenaga Masih Oke? Ini Penjelasan dan Solusinya!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Tips & Trik
29 Mei 2025
Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Tips & Trik
29 Mei 2025
Roller Ringan Bikin Mesin Panas? Begini Cara Balikin Performa ke Standar!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Honda Vario 110 FI Loyo? Upgrade CVT TDR Jadi Solusi Jitu!
Terpopuler

Tips & Trik
29 Mei 2025
Motor Vario Mengeluarkan Asap dan Bau Sangit? Waspada, Seal Klep Bocor Jadi Penyebabnya!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Tips & Trik
29 Mei 2025
Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Tips & Trik
29 Mei 2025
Panduan Lengkap: Ganti Lampu Belakang Honda BeAT Karburator, Sobat KPJ Pasti Bisa!

Tips & Trik
29 Mei 2025