Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!
100kpj – Perdebatan mengenai akselerasi atau top speed pada sepeda motor selalu menarik.
Seorang pengendara motor membagikan alasannya mengapa ia lebih memilih akselerasi untuk penggunaan sehari-hari, terutama di jalanan yang padat.
Kenyamanan Berkendara Sehari-hari
Motor dengan fokus akselerasi memberikan kenyamanan lebih saat berkendara di kecepatan rendah hingga menengah.
Pengendara tidak perlu menarik gas terlalu dalam (cukup seperempat putaran gas) untuk mendapatkan tenaga yang responsif, sehingga mesin tidak tersiksa dan lebih irit bahan bakar.
Mesin Lebih Awet
Fokus pada akselerasi tidak terlalu membebani mesin dibandingkan dengan mengejar top speed.
Dengan akselerasi yang baik, tenaga sudah terasa "jos" bahkan di RPM rendah (di bawah 5.000 RPM kecepatan sudah di atas 70 km/jam).
Ini menjaga mesin lebih awet dan tidak butuh banyak setelan yang rumit.
Tidak Cocok untuk Top Speed
Pengendara menjelaskan bahwa mengejar top speed membuat tarikan bawah motor terasa berat dan tidak enak.
Hal ini bisa menyebabkan mesin "menggerung" dan tidak sesuai untuk penggunaan sehari-hari di jalanan padat.
Top speed lebih cocok untuk trek khusus atau lintasan balap, bukan jalan umum.
Modifikasi Motor
Sebagai contoh, kedua motornya (NMAX dan XMAX) sudah dimodifikasi (bore up, stroke up, dan upgrade CVT) untuk meningkatkan akselerasi. Hasilnya, motor tetap nyaman dipakai dan tidak menyiksa mesin.
Penting untuk memahami bahwa pengaturan motor harus sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan yang sering dilalui.
Bagi pengendara yang sehari-hari berkutat dengan kemacetan dan jalanan perkotaan, akselerasi adalah pilihan yang lebih cerdas dan aman daripada top speed.*

Skep Macet, Gas Nggak Kembali, dan Tenaga Drop? Semua Bisa Dimulai dari Filter Udara Kotor!

Gas Nggak Responsif? Begini Cara Mengembalikan Performa Honda Beat Lawas Jadi Ngebut Lagi

Tenaga Honda Scoopy Karbu Drop dan Gas Susah Responsif? Simak Tips Servis Karburator yang Ampuh Ini

Skep Karbu Robek pada Vario Lama? Rahasia Biar Gas Kembali Ringan dan Tenaga Maksimal

Rahasia Bersihkan Total Body Honda Vario Tanpa Bongkar Kabel: Biar Mesin Nggak Brebet Lagi

Pasang Gas Spontan? Wajib Tahu 3 Hal Penting Ini! Hindari Salah Kaprah dan Pilih yang Tepat!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Karburator Vario 110 Bermasalah? Yuk Bersihkan Sendiri Agar Motor Tidak Mogok!

Jangan Kaget! Upgrade CVT Belum Tentu Bikin Motor Ngebut, Ternyata Ini Penyebabnya!

Rahasia Jarum Karburator: Bikin Motor Lebih Irit atau Lebih Bertenaga?

Top One Zensation vs Ravenol: Oli Sintetis Lokal Berkualitas Harga Super Hemat, Mana Pilihanmu?

Starter Mio Karbu Nggak Fungsi? Ternyata Komponen Ini Biangnya, Simak Cara Cek dan Gantinya!

Trik Cek Fuel Pump Lemah Tanpa Alat Mahal, Cuma Modal Botol Oli

Motor Sudah 100 Ribu Km Tapi Masih Kinclong? Ini Rahasia Gila Perawatan Vario 125!
