Rahasia Bersihkan Total Body Honda Vario Tanpa Bongkar Kabel: Biar Mesin Nggak Brebet Lagi
100kpj – Kalau motor Honda Vario kamu akhir-akhir ini terasa brebet, tarikan gas kurang halus, atau suara mesinnya tidak senyaman biasanya, bisa jadi masalahnya ada di bagian throttle body yang mulai kotor.
Banyak orang mengira servis total body itu ribet karena harus bongkar kabel sana-sini, padahal sebenarnya bisa dibersihkan tanpa harus repot membongkar komponen kelistrikan.
Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, terdapat Honda Vario yang dibersihkan total bodynya.
Banyak yang merasa kesulitan saat membersihkan motor, tapi jangan khawatir, ini cara yang aman dan praktis:
Pertama, siapkan nampan dan kuas, lalu buka bagian depan dan ambil bensin untuk pembersihan.
Tekan kancing injektor agar bensin keluar dengan tekanan cukup deras supaya kotoran bisa cepat terangkat.
Setelah itu, simpan dulu bahan pembersihnya agar tidak tumpah dan tetap rapi.
Setelah proses pembersihan, jangan lupa periksa lubang-lubang kecil di bodi motor, pastikan semuanya sudah bersih.
Bagian angin-angin juga sangat penting untuk dibersihkan karena biasanya di sini sering menumpuk kotoran yang bikin mesin jadi kurang optimal.
Untuk isolator, cukup dibersihkan sekitar 10.000 km sekali atau setahun sekali selama filter dalam kondisi baik.
Kalau filter sudah terlalu kotor, itu akan mempercepat kotoran menumpuk, jadi rajin-rajinlah menjaga kebersihan bagian ini agar motor tetap awet dan performanya maksimal.
Setelah bersih-bersih, pasang kembali komponen dengan hati-hati, terutama isolator karet di bagian bawah.
Jika setelah pembersihan motor terasa brebet, lakukan reset sistem injeksi dengan cara menyalakan kontak, tahan selama beberapa detik, lalu lepas dan ulangi beberapa kali.
Ini akan membantu preset injeksi agar kembali normal.
Proses ini cukup mudah dan tidak perlu melepas kabel-kabel, jadi aman dan cepat.
Intinya, membersihkan total body Honda Vario tidak sesulit yang dibayangkan, yang penting bagian angin-angin dan isolator selalu bersih agar performa motor tetap stabil dan nyaman dikendarai.*

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!

Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru

Motor Matic Mogok Misterius? Awas! Indikasi Oli Kering Bikin Mesin Sekarat!

Anti Rembes! Trik Jitu Atasi Baut Drat Gardan Dol pada Motor, Modal 2 Bahan Ini!

Kenali Gejala dan Titik Rawan Kebocoran Oli Gardan untuk Hindari Biaya Bengkel Fantastis!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Oli Rembes di Mesin Vario Sebelah Kanan? Gini Cara Benerinnya Biar Nggak Netes Lagi!

Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!

Awas! Scoopy Habis Turun Mesin, Wajib Inreyen Anti Gagal Biar Mesin Awet!

Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!
