Rahasia Bersihkan Total Body Honda Vario Tanpa Bongkar Kabel: Biar Mesin Nggak Brebet Lagi
100kpj – Kalau motor Honda Vario kamu akhir-akhir ini terasa brebet, tarikan gas kurang halus, atau suara mesinnya tidak senyaman biasanya, bisa jadi masalahnya ada di bagian throttle body yang mulai kotor.
Banyak orang mengira servis total body itu ribet karena harus bongkar kabel sana-sini, padahal sebenarnya bisa dibersihkan tanpa harus repot membongkar komponen kelistrikan.
Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteki, terdapat Honda Vario yang dibersihkan total bodynya.
Banyak yang merasa kesulitan saat membersihkan motor, tapi jangan khawatir, ini cara yang aman dan praktis:
Pertama, siapkan nampan dan kuas, lalu buka bagian depan dan ambil bensin untuk pembersihan.
Tekan kancing injektor agar bensin keluar dengan tekanan cukup deras supaya kotoran bisa cepat terangkat.
Setelah itu, simpan dulu bahan pembersihnya agar tidak tumpah dan tetap rapi.
Setelah proses pembersihan, jangan lupa periksa lubang-lubang kecil di bodi motor, pastikan semuanya sudah bersih.
Bagian angin-angin juga sangat penting untuk dibersihkan karena biasanya di sini sering menumpuk kotoran yang bikin mesin jadi kurang optimal.
Untuk isolator, cukup dibersihkan sekitar 10.000 km sekali atau setahun sekali selama filter dalam kondisi baik.
Kalau filter sudah terlalu kotor, itu akan mempercepat kotoran menumpuk, jadi rajin-rajinlah menjaga kebersihan bagian ini agar motor tetap awet dan performanya maksimal.
Setelah bersih-bersih, pasang kembali komponen dengan hati-hati, terutama isolator karet di bagian bawah.
Jika setelah pembersihan motor terasa brebet, lakukan reset sistem injeksi dengan cara menyalakan kontak, tahan selama beberapa detik, lalu lepas dan ulangi beberapa kali.
Ini akan membantu preset injeksi agar kembali normal.
Proses ini cukup mudah dan tidak perlu melepas kabel-kabel, jadi aman dan cepat.
Intinya, membersihkan total body Honda Vario tidak sesulit yang dibayangkan, yang penting bagian angin-angin dan isolator selalu bersih agar performa motor tetap stabil dan nyaman dikendarai.*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Mengapa Kredit Motor Honda Lebih Mudah Diterima? Ini Rahasia di Balik Dominasi Pasar

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
