Rahasia Bersihkan Total Body Honda Vario Tanpa Bongkar Kabel: Biar Mesin Nggak Brebet Lagi
Setelah proses pembersihan, jangan lupa periksa lubang-lubang kecil di bodi motor, pastikan semuanya sudah bersih.
Bagian angin-angin juga sangat penting untuk dibersihkan karena biasanya di sini sering menumpuk kotoran yang bikin mesin jadi kurang optimal.
Untuk isolator, cukup dibersihkan sekitar 10.000 km sekali atau setahun sekali selama filter dalam kondisi baik.
Kalau filter sudah terlalu kotor, itu akan mempercepat kotoran menumpuk, jadi rajin-rajinlah menjaga kebersihan bagian ini agar motor tetap awet dan performanya maksimal.
Setelah bersih-bersih, pasang kembali komponen dengan hati-hati, terutama isolator karet di bagian bawah.
Jika setelah pembersihan motor terasa brebet, lakukan reset sistem injeksi dengan cara menyalakan kontak, tahan selama beberapa detik, lalu lepas dan ulangi beberapa kali.
Ini akan membantu preset injeksi agar kembali normal.

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Setang Beat Goyang Terus? Ini Masalah dan Cara Benerinnya Biar Nggak Bikin Panik di Jalan!

Cara Cek Air Radiator Motor Sendiri di Rumah, Hindari Mesin Overheat!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Suara Benging di Mesin Scoopy? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Radiator Vario Jebol? Ini Rahasianya Supaya Gak Ngunjrat Lagi!

Waspada! Ini 5 Kekurangan Teknologi Smart Key Motor yang Wajib Anda Tahu

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Pentingkah Memanaskan Mesin Motor Setiap Pagi? Simak Fakta dan Mitosnya!
