Waspada! Ini Cara Membedakan Oli Asli dan Oli Palsu
Perlu ketelitian ekstra untuk menemukan detail ini.
Oli asli selalu menggunakan stiker berkualitas tinggi (HD) dengan pemasangan yang presisi antara bagian depan dan belakang botol.
Berbeda dengan oli palsu, stikernya seringkali buram, tidak HD, dan pemasangannya miring atau tidak presisi, memberikan kesan berantakan.
Inilah salah satu cara paling efektif, scan barcode di bagian belakang botol.
Oli asli saat barcode di-scan, sobat KPJ akan langsung diarahkan ke situs web resmi pabrikan.
Pastikan situs yang dituju adalah situs resmi dan dapat diakses dengan normal.
Barcode pada oli palsu, jika pun ada, seringkali mengarahkan sobat KPJ ke situs yang tidak relevan, mencurigakan, atau bahkan hanya menampilkan tangkapan layar (screenshot) yang tidak bisa diakses interaktif.

Knalpot Motor 4-Tak Anda Keluar Asap Putih? Hati-Hati, Ini 4 Masalah Utamanya!

Knalpot Motor Sering Nembak? Ini Cara Atasi Masalah Pembakaran Honda Vario

Tangki Bensin Kemasukan Air? Jangan Panik, Ini Cara Atasi Masalah Fuel Pump dan Injektor!

Panduan Cek Mesin Saat Oli Menipis, Jangan Panik Dulu!

Terungkap! Cara Setting Rantai Motor Vixion dan Win Agar Mesin Lebih Halus dan Anti Berisik

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Bunyi Ngelitik saat Gas Dilepas? Ini 6 Ciri Rantai Keteng Minta Ganti Segera!

Standar Samping Bikin Shockbreaker Motor Bocor atau Rusak? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!

Terkuak! Inilah Alasan Ilmiah Mengapa Lampu Sein Kendaraan Wajib Berwarna

Aki Kering Mati Total? Ini Cara Mudah "Menghidupkannya" Kembali!

Vario 125 Old Brebet Saat Mesin Dingin? Coba Cek Sensor TPS Ini!

Nggak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Atasi Starter Elektrik Mati di Supra X 125 FI

Cara Pemasangan Top Gigi Timing Motor Beat 44, Rahasia Biar Mesin Anti Jebol dan Ngebut Terus!
