Panduan Cek Mesin Saat Oli Menipis, Jangan Panik Dulu!
100kpj – Saat melihat volume oli motor menipis atau berkurang, banyak pemilik kendaraan langsung panik dan khawatir mesin akan rusak.
Padahal, tidak semua oli yang menipis berarti ada masalah serius.
Ada kalanya penurunan oli terjadi karena pemakaian normal atau suhu mesin yang tinggi.
Nah, sebelum buru-buru ke bengkel atau mengganti oli secara berlebihan, ada baiknya kita cek dulu kondisi mesin secara menyeluruh.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, mengenai oli mesin pada Honda Vario, terutama yang sudah berumur. Makin tua motor, makin butuh perhatian, termasuk urusan oli.
Umumnya, oli diganti tiap 2000 km, tapi motor keluaran baru bisa tahan sampai 4000 km, asal kualitas oli tetap bagus.
Karena itu, penting buat cek sisa oli secara rutin. Bisa pakai botol bekas untuk menakar. Kalau cuma berkurang sekitar 100–150 ml, itu masih aman.
Oli yang dicek tadi warnanya masih bagus, tidak hitam, masih licin, dan tidak kental berlebihan.
Untuk motor seperti Beat, Genio, atau Scoopy keluaran terbaru, warna oli memang lebih cepat berubah, tapi belum tentu kualitasnya buruk.
Busi juga dicek, dan hasilnya cukup kering. Meski ada sedikit bekas oli di ulirnya, itu masih normal. Jangan langsung panik karena belum tentu mesin bermasalah.
Perlu diingat juga, knalpot motor sekarang sudah pakai catalytic converter, jadi meskipun tidak keluar asap, bukan berarti oli tidak berkurang. Tetap cek secara berkala.
Kesimpulannya:
Kalau pengurangan oli sedikit, itu masih normal.
Tidak perlu buru-buru ganti ke oli lebih kental.
Cek jarak tempuh dan kondisi busi untuk memastikan.
Tetap pakai oli sesuai spesifikasi standar biar performa mesin tetap oke.
Semoga info ini bermanfaat untuk Sobat KPJ. Jangan lupa jaga kondisi motor, khususnya saat dirasa oli mulai menipis.*

Supra X 125 FI Anda Ngemericik? Waspada, Rantai Keteng dan Komponen Ini Bisa Jadi Biang Keladinya!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Bongkar Rahasia Perawatan Simpel Gardan Honda Beat, Dijamin Awet Sampai Tua!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Motor Matic Keluar Asap saat Mesin Dingin di Pagi Hari, Kenali Penyebabnya!

Terbongkar! Penyebab Suara Mesin Kasar Mirip Rontok di Mesin Motor

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
