Terungkap! Cara Setting Rantai Motor Vixion dan Win Agar Mesin Lebih Halus dan Anti Berisik
100kpj – Mengatur dan menyetel rantai motor adalah hal penting agar motor tetap aman dan nyaman dikendarai.
Rantai yang kendor atau terlalu kencang dapat membuat performa motor menurun dan menimbulkan suara berisik.
Oleh karena itu, memahami cara penyetelan rantai motor sendiri akan sangat membantu pemilik motor untuk menjaga kondisi kendaraan tanpa harus selalu ke bengkel.
Rantai motor, seperti pada motor Vixion dan motor Win, memiliki teknik penyetelan yang hampir sama.
Meski ukuran dan model motor berbeda, prinsip penyetelannya tetap serupa.
Motor yang rantainya terlalu kencang bisa membuat bagian rem menjadi kurang nyaman dan menimbulkan kerusakan.
Sebaliknya, rantai yang kendor juga berbahaya dan bisa menimbulkan suara berisik saat berkendara.
Berikut langkah-langkah menyetel rantai motor yang bisa Anda coba sendiri di rumah:
1. Periksa rantai dengan memutar roda belakang dan rasakan kekencangan rantai pada beberapa titik.
2. Jika rantai terlalu kendor atau kencang, kendorkan baut pengunci as roda dan panel penahan rantai.
3. Putar baut penyetel di kedua sisi roda belakang secara merata untuk mengencangkan atau mengendurkan rantai.
4. Pastikan roda belakang tetap lurus agar perputaran roda stabil dan tidak miring.
5. Setelah posisi rantai pas, kencangkan kembali baut pengunci as roda dan panel.
Perlu diingat, rantai yang terlalu kencang dapat membuat motor berisik dan rem menjadi kurang optimal.
Sementara rantai yang terlalu kendur juga bisa berisiko putus saat digunakan.
Jadi, temukan posisi rantai yang pas dengan celah rantai sekitar 2-3 cm sesuai tipe motor.
Dengan melakukan penyetelan rantai motor secara rutin, motor Anda akan lebih awet, performa tetap optimal, dan perjalanan jadi lebih aman.
Jangan lupa selalu periksa kondisi rantai secara berkala untuk menghindari masalah di jalan.
Praktikkan tutorial ini agar Anda lebih mandiri merawat motor sendiri.
Bila ada kendala atau pertanyaan, jangan ragu untuk bertanya agar bisa dibantu solusi terbaik.
Selamat mencoba dan semoga motor Anda selalu dalam kondisi prima!

Ganti Roller Motor Matic Tanpa Treker? Trik Baut Modal Receh Ini Bikin Bengkel Jadi Nganggur!

Jangan Salah Diagnosis! Ini Penyebab Suara Kasar Vario 125 di Roda Belakang

Jangan Sampai Putus! Ini Tanda-Tanda V-Belt Motormu Wajib Diganti

Bikin Sendiri Alat Penarik Laher Tanam dari Gear Bekas, Bisa Buat Narik Bearing Motor Juga Loh!

Waspada! Ini Cara Membedakan Oli Asli dan Oli Palsu

Cara Ganti Kampas Rem Belakang Matic Sendiri, Dijamin Anti Ribet dan Hemat Biaya Bengkel!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah

Bocor Ban Tubeless? Pakai Lem G Ini Biar Cepat Kering dan Ban Langsung Siap Jalan Lagi!

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Solusi Anti-Bising Jok Motor: Cuma Modal Karet Ban Bekas, Dijamin Ampuh!

Bukan Mitos! Atasi Mio Boros dan Loyo dengan Cek Bagian Ini

Nggak Perlu Mahal! Begini Cara Lepas dan Pasang Body Honda Genio Sendiri di Rumah

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!
