Mau Scoopy Tetap Awet Muda? Ini Cara Aman Matikan Speedometernya
100kpj – Banyak pemilik Honda Scoopy ingin agar speedometer motornya tetap menunjukkan angka rendah, apalagi kalau sering dipakai harian.
Menjaga angka speedometer tetap kecil bisa bikin motor terlihat lebih baru dan punya nilai jual lebih tinggi.
Tapi, kalau asal lepas kabel atau sensor, bisa-bisa bikin sistem speedometer error dan malah nambah masalah.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, di video tersebut mengulik sesuatu yang cukup unik, yaitu cara "mematikan" speedometer biar kilometernya nggak terus bertambah.
Nah, biasanya trik semacam ini dipakai oleh pengguna motor seperti ojek online atau pemilik motor yang ingin tampilan kilometernya tetap rendah, entah untuk dijual atau alasan pribadi lainnya.
Soalnya, odometer digital itu nggak bisa di-reset manual, hanya bisa maju terus, nggak bisa mundur.
Untuk motor dengan speedometer digital yang menggunakan sensor kecepatan di roda belakang, seperti Honda Supra X 125, Kharisma, Scoopy ESP, dan Vario 125/150, sistemnya sudah nggak pakai kabel speedometer lagi.
Jadi, meskipun roda diputar ke belakang, odometernya tetap bertambah.
Nah, di sinilah triknya, bisa diakali dengan melepas sensor speednya. Tapi ingat, ini hanya untuk pembelajaran, bukan untuk disalahgunakan.
Pertama-tama, lepas dulu baut sensor di roda belakang.
Sensor ini biasanya punya tiga kabel.
Setelah dilepas, sensor bisa digantung saja, tapi pastikan posisinya aman supaya tidak kemasukan air.
Kalau sensor sudah tidak terhubung, maka meskipun motor digas atau jalan, kilometernya nggak akan bertambah, dan fitur ISS (Idling Stop System) juga biasanya ikut tidak aktif karena sistem membaca sensor tidak bekerja.
Nah, itu trik ringan seputar speedometer digital.
Sekali lagi, ini hanya untuk edukasi dan bukan untuk manipulasi odometer dengan tujuan yang merugikan pihak lain.
Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Motor Susah Starter? Waspadai Sensor CKP Rusak, Ini Tandanya!

Upgrade Gaya dan Fungsional! Begini Cara Mudah Pasang Spion LED Beat 2020

Jangan Dulu ke Bengkel! Cek Komponen Ini di Rumah Sebelum Motor Dibawa Mudik

Starter Mati dan Selahan Loss? Begini Cara Cek Kerusakan Honda Beat Kamu

Knalpot Bising Bikin Motor Makin Ngacir? Jangan Salah Paham, Ini Faktanya!

Tenaga Motor Kurang? Filter Udara atau Busi yang Perlu Diganti Lebih Dulu? Ini Penjelasannya!

Gampang Pol! Ini Trik Jitu Cek Kesehatan Sistem Injeksi Motor

Gas Motor Nyangkut? Ini Tiga Biang Kerok Utamanya di Sistem Injeksi

Jangan Khawatir! Trik Atasi Delapan Kedipan Indikator Injeksi Bisa Dicoba di Rumah

Benerin Injeksi Gak Sampai Ratusan Ribu! Ini Tips Atasi Tujuh Kedipan Lampu Injeksi Motor

Performa Motor Matic Melejit! Rahasia Keunggulan Roller Rata Dibanding Roller Silang

Tarikan Motor Scoopy Kasar? Ini Cara Gampang Ganti Kampas Ganda Biar Mesin Halus Lagi!

Vespa Matic Loyo? Ini Solusi Jitu Upgrade CVT untuk Tenaga Lebih Responsif!

Gas Brebet dan Boros? Cek Sensor TPS Honda Beat Kamu Sekarang!
