Motor Susah Starter? Waspadai Sensor CKP Rusak, Ini Tandanya!
100kpj – Sobat KPJ pernah merasakan starter motor yang suka bermasalah, terutama kalau tiba-tiba macet dan nggak mau nyala, padahal diselah juga tetap nggak hidup?
Nah, salah satu penyebab umum dari masalah susah starter ini adalah sensor CKP atau Crankshaft Position Sensor.
Sensor CKP yang menyebabkan susah starter ini letaknya di bagian dalam, dekat area pulser, dan berfungsi buat membaca posisi poros engkol.
Kalau sensor ini bermasalah, motor bisa susah hidup atau malah nggak nyala sama sekali.
Dikutip 100KPJ dari YouTube@rumputteki, langkah pertama yakni membongkar bagian sensornya, terlihat sensornya ini sudah mulai aus.
Ada tanda-tanda kayak bekas konslet, ada titik-titik kecil seperti letupan gosong.
Ini sering kejadian di motor-motor Honda Vario tipe eSP atau Beat generasi terbaru.

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Rahasia Bikin Lampu LED Variasi Motor Awet Banget! Begini Cara Pasangnya

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Terungkap! Mengapa Motor Keyless Tetap Hilang? Kenali Kelalaian yang Biasa Terjadi!

Oli Terbaik untuk Honda BeAT dan Scoopy KOJ Terbaru, Performa Optimal, Mesin Lebih Awet!

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Rekomendasi dan Tips Memilih Oli untuk Honda Beat, Scoopy, dan Genio: Jaga Mesin Tetap Awet!
