Motor Susah Starter? Waspadai Sensor CKP Rusak, Ini Tandanya!
100kpj – Sobat KPJ pernah merasakan starter motor yang suka bermasalah, terutama kalau tiba-tiba macet dan nggak mau nyala, padahal diselah juga tetap nggak hidup?
Nah, salah satu penyebab umum dari masalah susah starter ini adalah sensor CKP atau Crankshaft Position Sensor.
Sensor CKP yang menyebabkan susah starter ini letaknya di bagian dalam, dekat area pulser, dan berfungsi buat membaca posisi poros engkol.
Kalau sensor ini bermasalah, motor bisa susah hidup atau malah nggak nyala sama sekali.
Dikutip 100KPJ dari YouTube@rumputteki, langkah pertama yakni membongkar bagian sensornya, terlihat sensornya ini sudah mulai aus.
Ada tanda-tanda kayak bekas konslet, ada titik-titik kecil seperti letupan gosong.
Ini sering kejadian di motor-motor Honda Vario tipe eSP atau Beat generasi terbaru.

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!

Cara Gampang Mengatasi Engkol Motor yang Selip: Dijamin Berhasil!

Matic Anda "Krotok-Krotok" Saat Digas? Ini Rahasia Bikin CVT Auto Halus Lagi, Anti Berisik!

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Bahaya Starter Vario 125 Bisa Nyala Tanpa Rem, Ternyata Cuma Karena Hal Sepele Ini

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Pentingnya Filter Udara Motor, Menjaga Performa Mesin Optimal dan Tahan Lama!

Cara Gampang Mengatasi Engkol Motor yang Selip: Dijamin Berhasil!

Waspada! Jika Komponen Ini Kotor, Vario 125 LED Bisa Kehilangan Tenaga Drastis!

Vario 125 LED Mogok Total? Ternyata Kunci Kontak Bermasalah, Begini Solusinya!

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!
