Knalpot Bising Bikin Motor Makin Ngacir? Jangan Salah Paham, Ini Faktanya!
100kpj – Banyak pemilik motor yang tergoda untuk mengganti knalpot standar dengan knalpot aftermarket yang lebih bising, berharap performa motornya langsung melonjak.
Namun, benarkah demikian? Berdasarkan informasi yang beredar, ada beberapa hal penting yang perlu Sobat KPJ pahami tentang knalpot bising dan performa motor ini.
Mitos Knalpot Bising dan Fakta Peningkatan Tenaga
Fenomena knalpot bising seringkali diidentikkan dengan peningkatan tenaga pada sepeda motor.
Namun, penting untuk memahami perbedaan antara mitos dan fakta:
Mitos: Knalpot bising berarti motor Anda akan langsung "ngacir" atau memiliki tenaga yang lebih besar.
Fakta: Mengganti knalpot aftermarket memang berpotensi meningkatkan aliran gas buang, yang secara teoritis bisa mendukung peningkatan tenaga.
Namun, potensi ini tidak akan terwujud secara otomatis hanya dengan mengganti knalpot.
Kesalahan Setting: Performansi Malah Menurun
Banyak yang tidak menyadari bahwa mengganti knalpot tanpa setting ulang mesin adalah kesalahan fatal:
- Risiko Penurunan Performa
Jika Sobat KPJ hanya mengganti knalpot tanpa melakukan penyesuaian atau setting ulang pada sistem pembakaran dan komponen mesin lainnya, jangan harap performa motor akan naik drastis.
- Tenaga Loyo (Ngempos)
Bahkan, dalam beberapa kasus, jika settingnya salah, motor Anda bisa malah jadi "ngempos" atau tenaganya terasa loyo.
Kunci Sejati Performa "Garang": Kombinasi yang Tepat
Jadi, bagaimana caranya agar motor bisa benar-benar "garang" dan bertenaga?
Bising Bukan Otomatis Ngacir
Memang benar, knalpot yang bising bisa memberikan kesan motor lebih garang, tapi bising itu tidak otomatis berarti ngacir.
Perlu Kombinasi Setting Mesin yang Benar
Untuk mendapatkan performa "ngacir" yang sesungguhnya, perlu ada kombinasi dan setting mesin yang benar dan tepat.
Ini melibatkan penyesuaian pada sistem bahan bakar, pengapian, dan komponen internal mesin lainnya agar selaras dengan karakteristik knalpot baru.
Jadi, sebelum Sobat KPJ memutuskan untuk mengganti knalpot motor agar lebih bising, pahami dulu bahwa kunci performa sejati terletak pada kombinasi settingan mesin yang benar.*

Vario 125 Digas Merebet Parah? Ini Solusi Cepat Bikin Vario Kamu Ngebut Lagi!

Engine Flush untuk Motor: Perlukah? Ahli Ungkap Risiko dan Solusi Pembersihan Mesin yang Aman!

Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!

Jangan Sepelekan Air Radiator Motor Anda, Ini Dampak Buruknya Jika Terlambat Diganti!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Kekentalan Oli Motor Sesuai Kondisi Mesin

Terungkap! Dua Tipe Oli Matic Terbaik, Untuk Performa atau Kehalusan Mesin

Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!

Mesin Vario "Tek Tek" Saat Gas Kecil: Solusi Jitu Bikin Mesin Halus Kembali!

Terbongkar! Rahasia Memilih Oli Motor 4 Tak yang Tepat Berdasarkan Kondisi Mesin

Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!

Tips Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy Sendiri, Hemat Waktu dan Biaya!
