Gas Brebet dan Boros? Cek Sensor TPS Honda Beat Kamu Sekarang!
Lanjutkan dengan membersihkan soket pada sensor TPS dan soket di area ECM (Electronic Control Module), karena bisa jadi itu pun penyebab masalahnya.
Setelah soket dibersihkan dan kabel dicek, lakukan proses reset.
Caranya cukup sederhana, dengan jumper dan langkah-langkah standar untuk reset ECM dan setting ulang TPS.
Ketika lampu indikator kedip stabil dan nggak berkedip terus-menerus, itu tandanya reset berhasil.
Lakukan juga pengujian ulang dengan menyalakan mesin dan menggoyang-goyangkan kabel untuk memastikan tidak ada gangguan dari kabel yang longgar.
Setelah itu, lanjut ke proses setting mode dan reset TPS untuk mengembalikan performa motor seperti semula.
Hasilnya, motor mulai menunjukkan perbaikan dan tidak muncul lagi kedipan yang mengindikasikan error.

Gas Motor Brebet? Reset TP Lebih Utama Dibanding Reset ECM dan Setting Mode!

Motor Ngempos, Brebet, atau Kurang Tenaga? Kenali Bedanya, Jangan Salah Tangani!

Bensin Boros karena Roller Murahan? Ini Roller Pilihan, Solusi Jitu untuk Mesin Lebih Irit!

Gas Spontan! Fakta, Kelebihan, Kekurangan, dan Pengaruhnya pada Performa Motor

Sering Salah Diagnosa! Ini Cara Bedakan Motor Brebet dan Kurang Tenaga

Kapan Ganti Busi TDR Twin Iridium? Kenali Tanda dan Cara Perawatannya!

Mika Speedometer Retak Akibat Panas? Pakai Cairan Dapur Ini, Hasilnya Bikin Motor Kembali Kinclong!

Lampu Oli NMAX Masih Nyala Padahal Sudah Ganti? Coba Trik Ini, Nggak Perlu ke Bengkel!

Jangan Sepelekan Filter Udara! Ini Efek Seriusnya ke Mesin Injeksi dan Karburator

Kenapa Knalpot Bobokan Sering "Ngempos"? Ini 3 Alasan Utama Dibanding Knalpot Aftermarket!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Radiator Vario 125 Bocor? Ini Cara Ampuh Perbaiki Sendiri Tanpa ke Bengkel, Hemat Biaya!

Bongkar Gear Motor & Tiger Mega Pro Pakai Teknik Ini, Dijamin Bos Tetap Kokoh dan Karet Awet!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
