Pernah Starter Vario Cuma Bunyi ‘Ceklek’? Ternyata Biangnya Bukan Aki, Tapi Ini!
100kpj – Motor Vario 2018 dikenal irit dan nyaman untuk mobilitas harian.
Tapi, banyak pemiliknya mengeluhkan masalah starter yang suka tidak konsisten: kadang menyala, kadang tidak.
Keluhan ini sering muncul meski indikator motor tidak menunjukkan error.
Bahkan, suara relay tetap terdengar “ceklek”, menandakan arus sempat mengalir namun tak sampai ke motor starter.
Jika starter hanya bunyi tanpa memutar mesin, kemungkinan besar arus listrik tidak tersalur dengan baik.
Hal ini kerap disebabkan kabel soket yang longgar atau berkarat.
Masalah umum ini bisa diatasi sendiri di rumah.
Cukup sediakan alat sederhana dan sedikit ketelitian untuk membersihkan bagian penting sistem starter.
Alat dan bahan yang perlu disiapkan:
- Amplas halus
- WD-40 atau cairan pembersih kontak
- Obeng
- Lem sealer
Langkah-langkah pengecekan dan perbaikan starter Vario 2018:
1. Buka jok motor lalu lepas sekring dan relay.
Cek kondisi konektor dan terminal aki. Jika terlihat kotor atau berkarat, segera bersihkan.
2. Amplas bagian konektor aki, sekring, dan relay.
Kotoran atau karat bisa menghambat arus listrik sehingga starter tidak bekerja.
3. Pasang kembali sekring dan relay sesuai urutan awal.
Periksa kembali apakah starter sudah normal. Jika belum, lanjut ke bagian depan motor.
4. Bongkar cover depan motor.
Cari kabel utama yang terhubung dari spul ke soket starter. Biasanya terletak di balik lampu depan.
5. Cek kabel dan soket.
Jika ada kabel terbakar atau soket meleleh, kemungkinan terjadi panas akibat soket longgar.
6. Bersihkan dan kencangkan soket.
Gunakan lem sealer di bagian luar soket untuk mencegah hubungan pendek dan memperkuat isolasi.
7. Tes kembali starter.
Jika suara starter normal dan mesin hidup, berarti kabel sudah berfungsi maksimal.
Masalah starter motor seperti ini sebetulnya mudah ditangani jika kita tahu titik lemah sistem kelistrikan.
Jangan langsung panik atau buru-buru ke bengkel.
Perawatan ringan seperti membersihkan kabel dan konektor bisa menghemat biaya dan mencegah kerusakan lebih parah.
Selalu cek kondisi kabel agar starter tetap responsif.

Motor Bunyi Kletek-Kletek di Tengah? Jangan Langsung Bongkar Mesin, Cek Magnet Dulu!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Panik Starter Motor Matic Susah Nyala? Kenali Masalahnya dan Solusinya!

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Starter Motor Cuma "Cetek-Cetek"? Awas, Dinamo Starter Ambyar! Begini Cara Memperbaikinya

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!

Vario 125 LED Mogok Total? Ternyata Kunci Kontak Bermasalah, Begini Solusinya!

Aki Motor Lemah? Elco 50 Volt Bisa Bikin Lampu Stabil dan Mesin Tetap Nyala!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Motor Harian dan Balap, Anti Ngempos di Kecepatan Tinggi!

Awas! Kerusakan Fatal pada Motor Injeksi Akibat Kiprok KW: Pelajari Ciri-ciri dan Solusi Terbaik!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!
