Motor Beat Tiba-Tiba Mogok? Begini Cara Baca dan Hapus Kode Rusaknya Tanpa ke Bengkel Mahal
100kpj – Motor matik injeksi seperti Honda Beat memang menjadi andalan banyak orang untuk mobilitas harian.
Konsumsi bahan bakar irit dan perawatan mudah membuat motor ini digemari.
Namun, ketika tiba-tiba mogok di pagi hari saat hendak berangkat kerja, tentu jadi masalah besar.
Apalagi jika penyebabnya tidak langsung terlihat dan butuh analisa lebih dalam.
Motor Beat injeksi yang tiba-tiba mati total seringkali menandakan adanya gangguan pada sistem injeksi.
Salah satu indikasi awal bisa dilihat dari kode kedipan lampu MIL.
Tutorial cara menganalisa kerusakan dan menghapus kode kerusakan ini akan sangat membantu, terutama bagi yang tidak ingin buru-buru ke bengkel.
Berikut langkah-langkah menganalisa dan menghapus kode kerusakan motor Beat injeksi:
1. Gabungkan kabel hijau dan coklat
- Gunakan serabut kabel atau kawat kecil. Gabungkan dua kabel ini pada konektor yang tersedia di dekat aki.
2. Putar kunci kontak ke posisi ON
- Setelah kabel tergabung, putar kontak motor ke posisi ON. Perhatikan lampu MIL yang mulai berkedip.
3. Hitung jumlah kedipan
- Satu kedipan panjang = angka puluhan, satu kedipan cepat = satuan. Misalnya 1 panjang + 2 cepat = kode 12.
4. Kode 12 artinya injektor bermasalah
- Masalah bisa karena kabel injektor rapuh atau konektor longgar. Cek kabel dan soket dengan teliti.
5. Hapus kode kerusakan
- Putuskan sambungan kabel, lalu hubungkan kembali. Lakukan dua kali saat kontak dalam posisi ON.
6. Matikan kunci kontak lalu hidupkan kembali
- Jika tidak ada kedipan, maka kode telah terhapus. Namun, jika masih berkedip, kerusakan belum tuntas.
• Bahan:
- Kabel kecil atau kawat
- Saklar (opsional, untuk memudahkan sambungan)
- Motor dalam kondisi off
• Cara ini tidak butuh alat khusus dan bisa dilakukan di rumah
Jika kode kerusakan berhasil dihapus tapi motor tetap tidak bisa menyala, berarti masih ada kerusakan fisik.
Fokuskan pengecekan pada kabel injektor dan konektornya.
Melakukan pengecekan mandiri seperti ini bisa menghemat waktu dan biaya.
Tapi jika tetap tidak berhasil, segera bawa ke bengkel terpercaya agar masalah cepat tuntas.

Tips Jitu Mengatasi Motor Boros Bensin, Dijamin Irit Maksimal!

Vixion Mogok Hilang Kompresi? Cek Bagian Ini, Pasti Beres!

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Vario 125 LED Mogok Total? Ternyata Kunci Kontak Bermasalah, Begini Solusinya!

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Honda BeAT FI Loyo Pas Digas? Tenang, Ada Jurus Sakti Bikin Tarikan Gas Auto Nampol Anti Ngempos!

Rekomendasi Ban Depan Honda BeAT Paling Awet, Pilihan Tepat untuk Performa Optimal dan Aman!

Terungkap! Rahasia Merawat Ban Depan Honda BeAT agar Awet dan Aman di Jalan

Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli

Motor Honda Beat Brebet dan Gas Terlambat? Coba Trik Reset Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

5 Kelebihan Smart Key Motor, Wajib Tahu Sebelum Beli!
