Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
Cara sederhana menambah tekanan udara tanpa alat khusus adalah dengan prinsip fisika dasar: dinginkan tabung shockbreaker menggunakan es batu.
Ketika suhu shockbreaker turun, tekanan udara di dalam juga menurun dan volume udara bertambah.
Setelah es mencair dan tabung shockbreaker kembali ke suhu normal, udara yang telah masuk akan menciptakan tekanan tambahan.
Hasilnya, shockbreaker tidak mudah ambles dan tetap empuk.
Penting untuk menyeimbangkan suhu dan tekanan antara shockbreaker kanan dan kiri agar performanya seimbang.
Metode ini terinspirasi dari konsep air suspension pada motor GL yang juga mengandalkan shockbreaker sebagai peredam utama.
Meski bukan satu-satunya cara, metode ini dinilai paling praktis dan ekonomis untuk menjaga performa shockbreaker tetap nyaman.

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Kipas CVT Motor Tiba-Tiba Pecah? Cek Bagian Ini, Bisa Jadi Cuma Karena Mur Kendor!

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!
