Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Seal shock orisinil umumnya bisa bertahan hingga 7 tahun, sedangkan versi aftermarket hanya bertahan sekitar 4 tahun. 

Daya tahan ini juga sangat bergantung pada kualitas seal shock debu, komponen pelindung yang mencegah kotoran masuk dan merusak seal utama. 

Jika shock sering bocor, kondisi seal debu dan permukaan as shock perlu diperiksa, karena bisa jadi masalah berasal dari sana.

Menariknya, shock bawaan pabrik Honda memiliki karakter empuk dan menggunakan oli berwarna putih kekuningan, berbeda dengan oli pengganti di pasaran yang biasanya merah. 

Karena itu, sulit rasanya mengembalikan performa shock seperti kondisi baru hanya dengan mengganti oli biasa. 

Namun, metode pengisian udara bertekanan ke dalam shock bisa jadi solusi sementara untuk mengurangi ambles, khususnya saat shock disetel lebih empuk. 

Selama seal shock masih dalam kondisi baik dan tidak terlalu seret, penggunaan tanpa tekanan udara tambahan pun masih bisa terasa nyaman.