Kampas Rem Depan Bunyi? Jangan Panik! Coba Dulu Cara Bongkar & Bersihinnya Sendiri di Rumah
100kpj – Mengganti kampas rem depan motor bisa menjadi langkah penting dalam perawatan kendaraan, apalagi jika Anda ingin memastikan keamanan saat berkendara.
Salah satu motor yang populer di Indonesia, Yamaha Freego, memiliki sistem rem cakram depan yang cukup mudah dibongkar sendiri di rumah, asalkan Anda tahu caranya.
Proses bongkar pasang kampas rem depan ini bukan hanya tentang mencopot dan mengganti.
Tapi juga soal ketelitian dalam membersihkan piston rem dan memastikan bracket kaliper tidak macet.
Banyak pengguna motor yang merasa rem mereka tetap seret walau kampas sudah diganti penyebabnya seringkali karena piston rem yang kotor atau pemasangan yang asal-asalan.
Maka dari itu, penting sekali untuk memahami tutorial bongkar kampas rem depan Yamaha Freego ini dengan benar.
Berikut langkah-langkah bongkar kampas rem depan Yamaha Freego:
1. Siapkan kunci T-10 untuk membuka kabel kecepatan yang menempel di area cakram.
2. Buka baut L bintang yang mengunci bracket kaliper.
3. Congkel pelan bagian bracket, lalu lepas kampas rem dari dudukannya.
4. Hati-hati dengan pengunci kecil dari kawat, jangan sampai hilang.
5. Bersihkan piston menggunakan sikat dan cairan pembersih rem, putar perlahan hingga bersih.
6. Bersihkan juga bracket kaliper, semprotkan pelumas seperti WD-40 atau gunakan vaseline agar bracket tidak macet.
7. Pasang kampas rem baru ke posisi semula, pastikan posisi dan tuasnya sesuai.
8. Masukkan kembali pengunci kawat agar tuas tidak bergeser saat digunakan.
9. Rakit kembali semua bagian seperti semula, pastikan tidak ada baut atau komponen tertinggal.
Proses ini bisa dilakukan sendiri di rumah jika Anda memiliki alat dan sedikit keberanian.
Jika ragu, tak ada salahnya membawa ke bengkel terpercaya, tapi setidaknya Anda paham prosesnya.
Dengan mengikuti tutorial bongkar kampas rem depan Yamaha Freego ini, Anda bisa menghemat biaya servis dan menambah wawasan soal perawatan motor.
Pastikan selalu mengecek kondisi rem agar tetap aman saat berkendara.

RPM Motor Injeksi Naik Turun? Jangan Buru-buru Ganti ECU, Cek Filter Udara Dulu!

Bocor Ban Tubeless? Pakai Lem G Ini Biar Cepat Kering dan Ban Langsung Siap Jalan Lagi!

Tangki Motor Bocor Tak Perlu Ganti Baru, Coba Trik Lem G dan Lem Besi yang Super Ampuh Ini!

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Shock Depan Terasa Empuk Tanpa Amblas? Begini Cara Ganti Seal yang Benar!

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Jangan Khawatir! Begini Cara Mengatasi Getaran Cover Depan Honda Scoopy

Standar Tengah Motor Beat Patah? Ini Rahasia Perbaikan Cepat Pakai Alat Sederhana yang Wajib Kamu Co

Kenali Tiga Tanda Laher atau Bearing Gir Rusak, Berikut Gejalanya

Motor Makin Mantap! Ini Substitusi Shock Belakang Honda Matic BeAT, Scoopy, dan Vario

Getaran Lampu Depan Scoopy: Masalah Sepele yang Bikin Risih Saat Berkendara

Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!

Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
