Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!
100kpj – Sob, mengisi oli shock depan motor ternyata tidak selalu harus mengandalkan takaran volume dalam mililiter.
Banyak mekanik berpengalaman justru memilih metode pengisian berdasarkan ketinggian oli di dalam tabung shock, karena dianggap lebih presisi dan menyesuaikan kondisi komponen di dalamnya.
Dikutip 100KPJ dari Youtube @rumputteki, soal shock depan motor yang bocor, dimana shock ini sudah cukup lama digunakan dan terlihat jelas kotorannya mulai merembes keluar.
Meski begitu, semoga kondisi dalamnya masih aman, karena belum terlihat adanya goresan atau baret pada as shock-nya.
Mengatasinya dengan mengganti oli shock depan, dan hanya mengganti sil shock pada salah satu sisi saja.
Tujuannya adalah untuk menghemat biaya dan sekaligus bereksperimen: apakah ada perbedaan yang signifikan jika kita hanya mengganti olinya saja tanpa mengganti sil shock?
Pada motor tertentu, memang tidak ada aturan baku soal harus mengganti semua sil saat oli shock diganti, selama sil-nya masih dalam kondisi baik dan tidak bocor.

NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Motor Habis Kehujanan? Lakukan Perawatan Ini Agar Motor Tetap Prima dan Bebas Karat!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Bikin Vario 125 Kamu Ngacir Lagi: Atasi Tenaga Motor Kurang dengan Cek 4 Komponen CVT Ini!

Rahasia Piston Mulus Sempurna Terbongkar, Bikin Mesin Auto Ngacir dan Bebas Baret Selamanya!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Hati-hati, Bisa Bahaya! Ini Dampak Pengencangan Berlebihan pada Mur Pulley Belakang Yamaha Mio

Suara Kasar Mesin Revo? Begini Panduan Diagnostik dan Perbaikannya!

Sudah Diservis Tapi Masih Gredek? Rahasia Vario 125 & 150 Terkuak di Sini!

Scoopy Brebet Gas Mentok? Jangan Panik, Ini Trik Jitu Bikin Ngacir Lagi!

Vario 125 Berisik 'Kletek-kletek'? Setelan Rantai Keteng Jadi Masalah Bunyi Misterius di Mesin!

Vega R Sulit Langsam dan Brebet? Ini Dia Biang Kerok Tersembunyi dan Cara Mengatasinya!
