Cara Mengatasi Rantai Motor Berisik, Buang Mata Rantai Rusak!
Periksa juga apakah rantai masih bisa disetel dengan benar, kalau iya, maka pemotongan bisa dilakukan.
Proses potong-menyambung rantai cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri dengan alat sederhana seperti paku dan palu.
Setelah pemotongan selesai, pasang kembali sambungan rantai dengan posisi kunci pengunci (clip) menghadap ke arah belakang atau bawah, agar tidak mudah lepas saat motor berjalan.
Kemudian, sesuaikan ketegangan rantai hingga pas, tidak terlalu kendur dan tidak terlalu kencang.
Setelah perbaikan rantai selesai, jangan lupa juga untuk memastikan roda belakang lurus dan sejajar dengan bodi motor. Gunakan standar tengah atau cek secara visual dari sisi depan dan belakang untuk memastikan posisi ban kanan-kiri sudah seimbang.
Terakhir, lakukan pengecekan rantai, rem, dan putaran roda setelah pemasangan selesai.
Jika sudah tidak terdengar suara “kretek-kretek” saat jalan, berarti perbaikan rantai berhasil.

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Shock Belakang Terasa Keras? Ini Dia Pemeriksaan dan Solusi Sederhananya

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Waspada! Bukan Cuma Komstir, Ini Alasan Stang Scoopy Bisa Goyang

Scoopy Karbu Terasa Bergetar di Area Depan? Ini Biang Keladinya!

Dijamin Empuk! Trik Cerdik Shock Depan Nyaman Pakai Ban Besar

Jangan Lewatkan Hal Penting Saat Pasang Bosh Tromol Megapro!

Terungkap! Ini Kesalahan Fatal Saat Ganti Bos Tromol yang Jarang Disadari

Waspada! Ban Depan Motor Goyang Saat Ngerem? Kenali Tanda Bearing Aus dan Bahayanya!

Mesin Motor Injeksi Ngadat? Kenali Tanda Injektor Mampet dan Solusinya!

Baru 4 Bulan Pakai, Rangka New Vario 125 Bikin Syok! Ternyata Ini Biang Keroposnya!

Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!

Buru-Buru Tapi Motor Nggak Nyala? Ini Cara Gampang Benerin Kontak Scoopy Macet di Rumah

Ganti Seal Shock, Tapi Tetap Empuk? Ternyata Ini Rahasianya!
