Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!
100kpj – Sob, bagi pemilik Hotor Honda Vario Old dengan keluhan shock belakang terasa mati alias keras, padahal tidak ada tanda-tanda kebocoran pada shock absorber-nya.
Keluhan shock yang keras juga kerap ditemui pada Vario karbu, Vario 125, maupun 150, baik generasi baru maupun yang lama.
Nah, yang sering terjadi adalah pengendara langsung menyimpulkan bahwa shock-nya rusak, bahkan buru-buru memesan shock baru seharga sekitar Rp220.000. Padahal, belum tentu shock-nya yang jadi biang masalah.
Dihimpun 100KPJ dari Youtube @rumputteki, cara pengecekan cukup sederhana. Perhatikan bagian atas shock yang terhubung ke rangka.
Pada kasus ini, ditemukan bagian atas tersebut goyang, tidak ada penahan atau pengganjal, sehingga saat motor dipakai lewat polisi tidur atau membawa boncengan, terasa seperti menghentak keras, bukan pada shock.
Gejalanya bisa terdengar seperti "dogdog" dan terasa tidak nyaman saat dikendarai. Ini berimbas pada hentakan shock motor.
Masalah utamanya ternyata bukan pada shock absorber, melainkan pada hanger engine atau dudukan mesin, tepatnya di bagian damper-nya.

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Bongkar Rahasia Pasang Gigi Kampak Mesin Biar Mesin Awet, Nomor 4 Bikin Kamu Terbelalak!

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Suara Mesin Mio Kasar Seperti Knalpot Racing? Ini Biangnya dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Gak Perlu Bengkel, Begini Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario 150 Sendiri di Rumah!

Saklar Mio Wajib Diganti Satu Set, Ternyata Begini Cara Bongkarnya yang Gampang Banget!

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel
