Motor Beat FI Brebet saat Dingin? Ini Cara Ganti Rotak Fuel Pump Tanpa ke Bengkel

100kpj – Motor Beat FI yang kerap mengalami brebet saat kondisi mesin dingin bisa jadi tanda awal kerusakan fuel pump. 

Salah satu komponen penting di dalamnya adalah rotak. 

Fungsi rotak pada motor Beat FI adalah sebagai penggerak utama aliran bensin ke injektor. 

Jika rusak, mesin bisa susah dinyalakan, terutama saat pertama kali dihidupkan pada pagi hari.

Fuel pump satu set memang mahal. Namun jika hanya rotaknya saja yang rusak, penggantian bisa dilakukan dengan biaya lebih hemat. 

Sayangnya, banyak pengguna belum tahu cara ganti rotak motor Beat FI secara mandiri. 

Padahal langkahnya bisa dilakukan sendiri di rumah, asal tahu tahapan dasarnya.

Berikut langkah-langkah mengganti rotak motor Beat FI:

1. Buka jok motor dan tangki bensin

-  Gunakan obeng untuk membuka pengait di bagian atas fuel pump. Hati-hati karena cukup keras.

2. Lepaskan fuel pump dari tangki

-  Tarik perlahan sambil ingat posisi kabel-kabel. Tidak ada tanda plus minus, jadi perlu diperhatikan.

3. Lepaskan rotak dari housing fuel pump

-  Buka penutup rotak dengan alat bantu seperti tang dan obeng kecil.

4. Pasang rotak baru sesuai posisi semula

-  Pastikan merk rotak berkualitas, seperti NPP atau sejenisnya yang sudah bermerek.

5. Rakit ulang fuel pump dan pasang kembali ke tangki

-  Sambungkan kembali kabel-kabel sesuai posisi awal, lalu pasang pengaitnya hingga rapat.

6. Coba nyalakan mesin motor

-  Pastikan motor tidak lagi brebet saat mesin dingin. Jika lancar, berarti pemasangan berhasil.

Yang harus diperhatikan : 

•  Bahan: rotak baru berkualitas

•  Alat: obeng, tang, dan sarung tangan

Penting diketahui, kebiasaan kehabisan bensin bisa memperpendek umur rotak dan fuel pump. 

Untuk motor matic injeksi seperti Beat FI, hindari hal ini agar sistem suplai bensin tetap optimal.

Mengganti rotak motor Beat FI memang sedikit tricky, tapi bukan berarti mustahil dilakukan sendiri. 

Selain menghemat biaya, kamu juga bisa memahami lebih dalam soal kondisi motormu.

Jika masih ragu atau takut salah pasang, konsultasi dengan mekanik tetap jadi pilihan aman. 

Tapi setidaknya, kamu sudah punya gambaran dasarnya sebelum ke bengkel.