Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!
100kpj – Motor baru dari dealer memang bikin semangat. Apalagi kalau itu Honda Vario 125 yang masih mulus dan wangi pabrik.
Tapi, tahukah kamu kalau motor baru tak boleh langsung dipakai ngebut? Ada proses penting yang disebut inreyen.
Inreyen atau masa penyesuaian adalah tahap awal yang krusial untuk menjaga performa jangka panjang mesin motor.
Semua komponen seperti seher, noken as, dan stang seher masih saling menyesuaikan satu sama lain.
Jika langsung digeber tanpa proses ini, risiko kerusakan dini akan meningkat.
Tutorial singkat ini menjelaskan cara melakukan inreyen yang benar agar motor tetap halus dan awet:
1. Panaskan mesin motor baru selama 1 jam
Nyalakan motor dan biarkan menyala diam tanpa digas. Proses ini membantu oli meresap dan komponen menyesuaikan diri.
2. Setelah itu, gunakan motor secara perlahan
Hindari gas pol di awal. Gunakan kecepatan stabil, cukup di kisaran 20-30 km/jam untuk perjalanan pertama.
3. Jaga kecepatan rendah hingga menempuh jarak 500 km
Masa ini sangat penting agar mesin tidak cepat aus. Gunakan motor secara santai, tanpa membawa beban berat.
4. Jangan langsung angkut barang berat di minggu pertama
Beban berlebih bisa memperparah gesekan komponen baru, menyebabkan suara mesin jadi kasar lebih cepat.
5. Setelah 500 km, lakukan servis pertama
Ganti oli dan cek mesin agar siap menghadapi penggunaan harian dengan performa maksimal.
Hal yang harus diperhatikan
• Inreyen penting untuk menjaga umur mesin
• Hindari gas pol saat motor masih baru
• Gunakan kecepatan rendah untuk adaptasi mesin
• Panaskan mesin sebelum digunakan di awal pembelian
Banyak pemilik motor yang mengabaikan inreyen dan akhirnya mengeluh suara mesin jadi kasar dalam waktu sebulan.
Padahal, proses ini tak lama dan sangat bermanfaat.
Merawat motor sejak awal adalah investasi jangka panjang. Jadi, setelah motor turun dari dealer, sabar dulu.
Lakukan inreyen agar motormu tetap prima dan nyaman dipakai ke mana saja.

Cara Ampuh Mengatasi Motor Mati Mendadak Karena Kiprok dan CDI KW, Simak Tips Lengkapnya!

Terungkap! Cara Ampuh Kembalikan Akselerasi Motor Matic seperti Baru dengan Ganti Sparepart CVT Ini

Tutorial Ganti Oli Motor Beat, Langkah Simpel untuk Jaga Performa Mesin Tetap Maksimal

Berat Roller Motor Matic Honda dan Yamaha Ini Bisa Bikin Akselerasi Jadi Super Ringan, Coba Yuk!

Suara Krek-Krek di Motor Matik Tak Hilang Meski Ganti Roller? Mungkin Ini Penyebabnya!

Roller Sliding Bikin Tarikan Motor Jadi Enteng Beneran? Ini Efeknya yang Wajib Kamu Tahu!

Jangan Nekat! Kombinasi Roller Matic yang Salah Bikin Boncos! Ini Rahasianya

Tiba-Tiba Filter Udara Basah Kena Oli? Cek Bagian Ini Sebelum Mesin Motor Kamu Rusak Total

Oli Murah Rasa Sultan! Ini 3 Oli Matic di Bawah Rp40 Ribu yang Ternyata Setara MPX2

Solusi Atasi Masalah Motor Mogok tanpa Masalah, Dijamin Sukses!

Motor Matic Bergetar di Kecepatan 40-60 Km/Jam? Jangan Salah, Bukan CVT-nya!

Jangan Salah Hitung! Ini Cara Paling Efisien Ganti Seal Shock Motor

Solusi Ampuh Atasi Akselerasi Lemah Vario 125, Cek Komponen Ini!

Jangan Keliru! Setelan Angin yang Tidak Pas Bikin Honda Beat Brebet
