Motor Masih Bau Dealer? Jangan Dulu Digebet, Ada Cara Rahasia Bikin Mesin Awet Bertahun-tahun!
100kpj – Motor baru dari dealer memang bikin semangat. Apalagi kalau itu Honda Vario 125 yang masih mulus dan wangi pabrik.
Tapi, tahukah kamu kalau motor baru tak boleh langsung dipakai ngebut? Ada proses penting yang disebut inreyen.
Inreyen atau masa penyesuaian adalah tahap awal yang krusial untuk menjaga performa jangka panjang mesin motor.
Semua komponen seperti seher, noken as, dan stang seher masih saling menyesuaikan satu sama lain.
Jika langsung digeber tanpa proses ini, risiko kerusakan dini akan meningkat.
Tutorial singkat ini menjelaskan cara melakukan inreyen yang benar agar motor tetap halus dan awet:
1. Panaskan mesin motor baru selama 1 jam
Nyalakan motor dan biarkan menyala diam tanpa digas. Proses ini membantu oli meresap dan komponen menyesuaikan diri.
2. Setelah itu, gunakan motor secara perlahan
Hindari gas pol di awal. Gunakan kecepatan stabil, cukup di kisaran 20-30 km/jam untuk perjalanan pertama.
3. Jaga kecepatan rendah hingga menempuh jarak 500 km
Masa ini sangat penting agar mesin tidak cepat aus. Gunakan motor secara santai, tanpa membawa beban berat.
4. Jangan langsung angkut barang berat di minggu pertama
Beban berlebih bisa memperparah gesekan komponen baru, menyebabkan suara mesin jadi kasar lebih cepat.
5. Setelah 500 km, lakukan servis pertama
Ganti oli dan cek mesin agar siap menghadapi penggunaan harian dengan performa maksimal.
Hal yang harus diperhatikan
• Inreyen penting untuk menjaga umur mesin
• Hindari gas pol saat motor masih baru
• Gunakan kecepatan rendah untuk adaptasi mesin
• Panaskan mesin sebelum digunakan di awal pembelian
Banyak pemilik motor yang mengabaikan inreyen dan akhirnya mengeluh suara mesin jadi kasar dalam waktu sebulan.
Padahal, proses ini tak lama dan sangat bermanfaat.
Merawat motor sejak awal adalah investasi jangka panjang. Jadi, setelah motor turun dari dealer, sabar dulu.
Lakukan inreyen agar motormu tetap prima dan nyaman dipakai ke mana saja.

Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Kode Error 12 Yamaha Aerox Muncul? Ini Arti dan Solusi Kerusakan CPS!

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Kapan Waktunya Ganti Minyak Rem Motor Anda? Ini Panduannya

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Jaga Performa Mesin Optimal, Berikut Cara Merawat Throttle Body Motor yang Tepat untuk Anda!

Ada Program Pemutihan di Daerahmu? Ini Tips Anti Ribet Agar Proses Pemutihan Pajak Kendaraanmu

Waspada! Ini 3 Tanda Kiprok Motor Rusak yang Sering Diabaikan

Mengapa Harga Motor Listrik Masih Mahal? Ini 3 Alasan Utamanya!

Pemutihan Pajak Kendaraan: Cek Syarat dan Langkah Mudah Bebas Denda!
