Terungkap! Ternyata Ini Penyebab Stang Motor Terasa Goyang!
Tapi yang paling sering menjadi penyebab stang terasa seperti "naik perahu" atau "ular-ular" saat dikendarai adalah setelan komstir yang terlalu kencang atau tidak presisi.
Cara mengecek komstir cukup mudah. Angkat roda depan, lalu gerakkan stang ke kiri dan kanan.
Bila stang terasa berat di tengah atau tersendat saat melewati posisi lurus, kemungkinan besar komstir terlalu kencang atau sudah aus.
Untuk memperbaikinya, perlu membuka semua cover depan karena pada motor Vario LED, akses ke komstir tidak bisa langsung. Perlu melakukan penyetelan ulang agar stang kembali stabil.
Penyetelan komstir di bagian stang dilakukan dengan cara melonggarkan mur penyetel komstir bagian bawah terlebih dahulu, agar mur atas bisa dikendurkan.
Posisi komstir harus tepat,tidak terlalu kencang, tidak juga terlalu longgar. Setelah menemukan titik “pas”, biasanya dilakukan pengencangan perlahan dengan teknik “per blok” dari sisi hexagonal mur, sesuai feeling agar stang kembali normal.
Setelah itu, mur atas kembali dikencangkan untuk mengunci posisi komstir. Jangan lupa cek kembali, apakah stang sudah bebas bergerak tanpa seret atau oblak.

Jangan Salah Hitung! Ini Cara Paling Efisien Ganti Seal Shock Motor

Ganti Seal Shock, Tapi Tetap Empuk? Ternyata Ini Rahasianya!

Rem Tromol Motor Matic Berisik? Berikut Penyebab Keluar Bunyi "Cit-Cit" yang Bikin Penasaran!

Kenapa Knalpot Motor Sering "Nembak"? Berikut Bahaya dan Penyebabnya Terungkap!

Motor Matic Bergetar di Kecepatan 40-60 Km/Jam? Jangan Salah, Bukan CVT-nya!

Ada Getaran di Motor? Cek Komponen CVT, Ternyata Mur CVT Ini Penyebabnya!

Awas! Throttle Body Kotor Bikin Motor Injeksi Boros dan Tarikan Berat! Wajib Bersihkan Saat Servis!

Solusi Ampuh Atasi Akselerasi Lemah Vario 125, Cek Komponen Ini!

Tarikan Beat FI Makin Berat dan Bunyi Aneh? Jangan Panik, Bisa Jadi Kampas Ganda Minta Diganti!

Sensor Starter Motor Rusak? Ini Cara Mudah Bikin Motor Matic Kamu Langsung Nyala Lagi!

Motor Matic Bergetar di Kecepatan 40-60 Km/Jam? Jangan Salah, Bukan CVT-nya!

Ganti Seal Shock, Tapi Tetap Empuk? Ternyata Ini Rahasianya!

Solusi Ampuh Atasi Akselerasi Lemah Vario 125, Cek Komponen Ini!

Jangan Keliru! Setelan Angin yang Tidak Pas Bikin Honda Beat Brebet
