Jangan Salah Hitung! Ini Cara Paling Efisien Ganti Seal Shock Motor

100kpj – Sob, banyak pemilik motor yang masih mengira mengganti shock cukup dilakukan pada bagian shock yang bocor saja demi menghemat biaya.

Padahal, perbaikan shock seperti ini justru bisa membuat pengeluaran shock maintenance jadi lebih besar dalam waktu dekat.

Agar tidak salah dalam penanganan shock, penting memahami perhitungan biaya dan teknik paling efisien dalam mengganti shock.

Dihimpun 100KPJ dari Youtube @rumputteki, seal shockbreaker perlu segera diganti jika terjadi kebocoran, terutama di area yang dekat dengan sistem pengereman.

Hal ini penting karena jika oli shock terkena kampas rem, daya cengkeram rem bisa berkurang drastis dan membahayakan.

Kebocoran oli pada satu sisi shock kadang belum terlalu terasa efeknya, namun jika kedua sisi bocor sekaligus, kenyamanan berkendara akan sangat terganggu, meskipun kasus ini relatif jarang.

Oleh karena itu, sebaiknya seal shock diganti sekaligus kanan dan kiri, karena saat salah satu sudah bocor, besar kemungkinan seal sisi lainnya juga sudah mengeras dan tinggal menunggu waktu untuk ikut bocor.