Jangan Keliru! Setelan Angin yang Tidak Pas Bikin Honda Beat Brebet

Salah satu komponen penting lainnya adalah ACV (Auto Choke Valve) Honda Beat, ini berfungsi sebagai pengatur otomatis saat mesin dingin. Jika per ACV sudah lemah, saat mesin panas, langsam bisa tetap tinggi karena ACV tidak kembali ke posisi semula.

Motor Honda Beat yang sering ngegas sendiri, ternyata throttle valve terlalu terbuka, bahkan ketika baut penyetelan udara (air screw) ditutup penuh, mesin masih hidup. 

Ini menandakan setelan sudah pernah diubah, atau ada kebocoran udara di area throttle body Honda Beat. Baut ini sebaiknya tidak diubah-ubah, karena setelannya sangat sensitif. Standarnya adalah dua setengah putaran dari posisi tertutup, dengan target RPM sekitar 1700.

Jika stasioner Honda Beat tetap tidak stabil walaupun sudah diatur, kemungkinan ada terlalu banyak udara yang masuk. 

Akibatnya, meskipun RPM terlihat normal, mesin Honda Beat terasa tidak stabil. Untuk itu, pastikan putaran baut angin tidak terlalu keluar, cukup 2 sampai 2,5 putaran agar pas. Kalau masih bermasalah, bisa lakukan reset ECM dan TPS.

Penyebab lain dari motor Honda Beat yang ngegas sendiri bisa berasal dari kabel gas yang tidak bisa kembali atau throttle body yang macet. 

Tapi pada kasus ini, penyebab utama ternyata adalah ACV Honda Beat yang sudah lemah. Saat dicek, pergerakannya sangat minim.