Beberapa Bunyi dari Tanda Kerusakan CVT, Kenali Sebelum Terlambat!
Plat Kampas Ganda Longgar: Mengeluarkan bunyi krincing-krincing saat berjalan normal atau dalam kondisi stasioner, biasanya hanya terjadi pada Honda BeAT eSP series.
Pinion Starter CVT Macet: Menimbulkan suara, namun hanya terjadi pada Honda BeAT Starter series.
Bos CVT dan Rumah Roller Kering: Saat menanjak atau menambah beban, terdengar bunyi cit seketika.
Pinion Kick Starter CVT Longgar: Menghasilkan suara krecek-krecek saat motor berjalan, akibat getaran pada plat penahan.
V-Belt CVT Baru yang Masih Licin: Umumnya menyebabkan bunyi dengungan. Biarkan v-belt dalam kondisi aslinya, jangan ditambah bahan aditif.
Selain faktor v-belt CVT baru, bunyi dengung juga bisa disebabkan oleh v-belt yang terkena grease dari kebocoran puli belakang.
Bahkan, uap dari oli yang bocor melalui seal kruk as pun bisa memicu munculnya bunyi serupa.

Motor Beat FI Bunyi "Kletek-kletek" Digas Awal? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap!

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Engkol Motor Beat Karbu Susah Digerakin? Ini Trik Rahasia Bikin Enteng Lagi!

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Solusi Cerdas Atasi Suara Berdecit di Motor Matic: Pentingnya Kampas Ganda Original!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Bongkar Rahasia Perawatan Simpel Gardan Honda Beat, Dijamin Awet Sampai Tua!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
