Honda PCX 160 Terasa Kasar dan Getar? Titik Masalahnya ada di CVT! Cek Sebelum Terlambat!

100kpj – Sob, keluhan klasik pada motor matik PCX, yaitu gredek dan bunyi tek-tek-tek, yang sering muncul di bagian CVT, terutama saat tarikan awal.

Keluhan khususnya yakni ada getaran PCX disertai bunyi kasar.

Satu hal yang perlu diingat, getarannya tidak akan hilang kalau bunyi tek-tek-nya masih ada. Jadi, harus atasi dulu sumber bunyinya dari motor PCX ini.

Dihimpun 100KPJ dari Channel Youtube @rumputteki, dalam video tersebut melakukan pengecekan terhadap CVT Honda PCX, ternyata masih ada kerak oli menempel pada bagian kampas ganda.

Karena pada saat proses pembongkaran sebelumnya, CVT Honda PCX ini sempat diberi grease berlebihan.

 Akibatnya, grease menyebar sampai ke area kampas dan menyebabkan getaran pada motor PCX.

Setelah dibuka lebih dalam, ternyata kampas ganda sudah gojak. Nah, ini yang sering bikin suara ceplak-ceplak saat motor PCX mulai melaju.

Kondisi seperti ini bisa menyebabkan getaran parah Honda PCX walaupun part lainnya masih bagus.

Sebenarnya, solusi terbaik adalah mengganti satu set kampas ganda dan dudukannya pada CVT Honda PCX. Tapi karena biayanya lumayan, coba akali dulu agar motor tetap nyaman dipakai harian.

Bagian-bagian CVT Honda PCX yang sudah terpapar grease dibersihkan dulu, terutama bagian rumah kampas.

Yang paling penting adalah menghilangkan goyang pada Honda PCX. Caranya? Diganjal celah kampas yang longgar dengan lem dan plat tipis agar tidak ada celah berlebih.

Tujuannya, supaya saat kampas bekerja, tidak ada bunyi cetek-cetek atau ceplak yang mengganggu pada motor PCX saat berkendara.

Melumasi memang penting, tapi kalau part CVT Honda PCX sudah aus dan tetap dilumasi, justru bisa memperparah kondisi, terutama kalau grease-nya sampai masuk ke roller atau kampas.

Cek damper-nya. Meski masih empuk dan baru, ternyata tidak begitu berpengaruh karena dudukan kampasnya sudah longgar. Jadi, gojak pada CVT Honda PCX tetap harus dihilangkan.

Setelah celah dignjal dan pastikan semua gerakan lancar tanpa goyang, hasilnya langsung terasa. Tarikan Honda PCX jadi lebih halus, getaran berkurang drastis, dan bunyi kasar hilang.

Satu tips tambahan, gunakan kapur motor di bagian kampas CVT Honda PCX agar tidak cepat gredek. Setelah dibersihkan dan dikeringkan, kampas cukup diamplas tipis lalu diberi kapur.

Efeknya luar biasa, motor PCX bisa bertahan sebulan sampai dua bulan tanpa keluhan gredek, sangat berbeda dibanding tanpa kapur.

Dan terakhir, jangan lupa cek as CVT Honda PCX. Kalau goyang, wajib diluruskan dulu agar semua perbaikan berjalan optimal.

Demikian tips menangani bunti kasar dan getaran pada Honda PCX. Semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ, ya...*