Honda Supra X Terbaru Kembali ke Speedometer Analog, Ini Alasannya!
100kpj – Sebuah pertanyaan menarik muncul di kalangan pecinta otomotif, mengapa Honda Supra X terbaru justru kembali menggunakan speedometer analog?
Padahal, generasi sebelumnya Honda Supra X sudah mengadopsi teknologi semi digital.
Keputusan Honda ini tentu menimbulkan rasa penasaran. Untuk menjawabnya, mari kita telaah lebih lanjut alasan di balik perubahan yang terkesan "mundur" ini.
Strategi Baru Honda: Fokus pada Fungsi dan Harga Terjangkau
Ternyata, kembalinya speedometer analog pada Honda Supra X terbaru bukan tanpa alasan yang kuat.
Honda menyadari adanya pergeseran segmen pasar untuk motor bebek.
Jika dahulu motor bebek seperti Honda Karisma dan Supra X dianggap sebagai motor mewah, kini situasinya berbeda.
Honda Supra X kini lebih diposisikan sebagai motor fungsional. Artinya, fokus utama adalah pada kegunaan sehari-hari dengan mengedepankan aspek-aspek penting seperti keawetan mesin, kekuatan, dan efisiensi bahan bakar.
Pangkas Fitur Kurang Penting Demi Efisiensi Biaya
Salah satu cara untuk mencapai tujuan tersebut adalah dengan mengurangi fitur-fitur yang dianggap kurang esensial, termasuk penggunaan speedometer semi digital.
Langkah ini bertujuan untuk menekan biaya produksi, sehingga Honda Supra X dapat ditawarkan dengan harga yang lebih terjangkau bagi konsumen.
Mengulang Keandalan dan Efisiensi
Strategi ini seolah mengingatkan kita pada masa kejayaan motor bebek Honda yang dikenal dengan mesinnya yang bandel, irit, dan kuat.
Dengan menghilangkan fitur-fitur yang tidak terlalu krusial, Honda ingin Supra X terbaru tetap menjadi pilihan utama bagi mereka yang mengutamakan fungsi dan keandalan sebuah motor bebek.
Jadi, kembalinya speedometer analog pada Honda Supra X terbaru adalah bagian dari strategi Honda untuk menghadirkan motor bebek yang fungsional, awet, kuat, irit, dan yang terpenting, terjangkau bagi masyarakat luas.
Sebuah langkah cerdas yang berfokus pada kebutuhan konsumen saat ini.*

Motor Matic Tidak Kuat di Tanjakan? Ganti Komponen Ini, Dijamin Kuat Bak Kuda!

Jangan Anggap Remeh! Ini Fungsi Rahasia Choke di Motor Karbu Kesayanganmu

Bikin Bingung! Ini Perbedaan Honda Vario CBS dan CBS ISS yang Sering Diabaikan Banyak Orang

Modal Rp100 Ribu, Scoopy Mogok Bisa Jalan Lagi! Panduan Ganti Vanbelt Sendiri Tanpa ke Bengkel

Tips Upgrade Performa Tenaga Motor Lawas yang Loyo, Auto Kuat di Tanjakan!

Tips Memilih Shockbreaker Motor yang Nyaman dan Cocok untuk Harian atau Modifikasi

Motor Tua Jadi Lembut Lagi! Coba Ganti Oli Supra X 125 Pakai Enduro 4T yang Katanya Wangi

Merasa Motor Olok BBM? Coba Tips Sederhana ini, Bisa Bikin Irit dan Tahan Lama

Jangan Biarkan Setang Goyang! Begini Cara Menyetel Komstir Motor Bebek dan Matic

Jangan Sampai Ketinggalan! Begini Cara Reset Trip A dan B di Motor Agar Lebih Efisien dan Akurat!

Kenapa RX King "Ngacir" Meski Kompresi Rendah? Bongkar Rahasia Mesin 2-Tak!

Motor Beat FI Kamu Bunyi 'Kring-Jring' Pas Distarter? Ini Biang Keroknya dan Cara Ngatasinnya!

Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!

Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh
