Upgrade Roller dan Per CVT, Tarikan Jadi Ngalir Tanpa Putus!
Minggu, 18 Mei 2025 | 14:20 WIB
Pelumasan bos dan bagian dalam CVT penting agar komponen tidak cepat aus dan bisa berfungsi optimal.
Demikian juga dengan posisi fiber dan pengamplasan harus dilakukan dengan benar agar tidak menyebabkan keausan berlebih atau putaran ban belakang ikut muter.
Proses modifikasi ini perlu dilakukan secara cermat dan diuji langsung untuk mendapatkan hasil yang optimal sesuai kondisi motor dan medan yang dihadapi pengendara.
Demikian tips upgrade roller dan per CVT, semoga membantu Sobat KPJ, ya...*
Berita Terkait

Tips & Trik
18 Mei 2025
Optimasi Tenaga Motor Matik, Kombinasi Ideal Per CVT dan Roller

Tips & Trik
18 Mei 2025
Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Tips & Trik
18 Mei 2025
Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh

Tips & Trik
17 Mei 2025
Motor Supra X 125 Keluarkan Asap Tidak Masuk Akal? Begini Cara Mengatasinya

Tips & Trik
17 Mei 2025
Ini Efeknya Kalau Filter Udara Motor Sudah Kotor!

Tips & Trik
17 Mei 2025
Motor Beat FI Kamu Bunyi 'Kring-Jring' Pas Distarter? Ini Biang Keroknya dan Cara Ngatasinnya!

Tips & Trik
17 Mei 2025
Jangan Anggap Remeh! Ini Fungsi Rahasia Choke di Motor Karbu Kesayanganmu

Tips & Trik
17 Mei 2025
Solusi Mudah Atasi Suara Kasar di CVT Motor Matic, Beres Seketika!

Tips & Trik
17 Mei 2025
Jangan Cuma Diservis, Ini Cara Tepat Rawat Roller CVT Supaya Awet

Tips & Trik
17 Mei 2025
Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!
Terpopuler

Tips & Trik
17 Mei 2025
Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!

Tips & Trik
18 Mei 2025
Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Tips & Trik
18 Mei 2025
Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh

Tips & Trik
17 Mei 2025
Terkuak! Inilah Penyebab Starter Motor Matic Honda Tidak Berfungsi

Tips & Trik
17 Mei 2025