Ini Efeknya Kalau Filter Udara Motor Sudah Kotor!
100kpj – Sob, filter udara sering kali jadi bagian yang terlupakan dalam perawatan motor, padahal kondisinya sangat berpengaruh terhadap performa mesin secara keseluruhan.
Ketika filter mulai kotor, gejalanya bisa muncul secara bertahap dan sering kali tidak langsung disadari.
Dihimpun 100KPJ dari Channel YouTube @rumputteki, disampaikan kondisi dan perawatan filter udara pada motor Honda Beat tahun 2016, khususnya filter model K44.
Filter udara yang kotor dapat memengaruhi performa mesin dan efisiensi bahan bakar, serta tanda-tanda yang menunjukkan bahwa filter udara perlu diganti.
Filter yang sudah kotor membuat suplai udara ke ruang bakar berkurang, yang menyebabkan pembakaran menjadi kurang sempurna dan berimbas pada penurunan tenaga motor serta bahan bakar yang lebih boros.
Contoh nyata yang ditunjukkan adalah perbandingan kondisi busi yang menandakan filter udara kotor (busi berwarna putih) dengan busi yang normal (berwarna coklat kehitaman).
Warna busi yang berubah menjadi putih menunjukkan mesin kekurangan bahan bakar akibat kurangnya suplai udara pada pembakaran, hal ini terkait langsung dengan filter udara yang kotor.
Sebaliknya busi coklat atau hitam normal menunjukan campuran bahan bakar udara yang baik.
Selain itu, membersihkan filter udara dengan cara disemprot menggunakan angin berpotensi merusak lapisan minyak ini sehingga filter malah menjadi lebih cepat kotor dan tidak efektif.
Oleh karena itu, pembersihan yang benar tanpa merusak minyak sangat penting untuk mempertahankan fungsi filter.
Penggantian filter dilakukan setiap 16000 km, sesuai jarak tempuh yang disarankan.
Setelah menempuh jarak ini, pori-pori filter cenderung tersumbat sehingga udara sukar masuk.
Dengan melakukan penggantian filter udara secara berkala, motor dapat mempertahankan performa mesinnya, menghemat konsumsi bahan bakar, dan menghindari kerusakan mesin jangka panjang.
Penggunaan filter yang kotor dapat menimbulkan kerak ruang bakar yang merusak mesin secara jangka panjang.
Kerak dari filter kotor ini dapat mengurangi kompresi, mempercepat ausnya komponen mesin, bahkan menyebabkan kemacetan pada mesin.
Penggantian komponen lain, selain filter udara, sesuai kondisi penggunaan dan tips agar perawatan motor lebih optimal.
Demikian, semoga tips ini bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!
