Buka Laher CVT Motor Pakai Cara Ini, Hemat Biaya dan Gak Perlu Bakar-Bakar Lilin Lagi!
100kpj – Laher CVT merupakan komponen penting dalam sistem transmisi motor matic.
Fungsinya menjaga kelancaran perputaran komponen dalam CVT.
Bila aus, laher bisa menyebabkan suara kasar hingga performa motor menurun drastis.
Namun, proses pelepasannya tak bisa sembarangan. Laher sering kali ditanam kuat pada rumah CVT, sehingga perlu teknik khusus.
Biasanya, bengkel memakai alat khusus bernama tracker.
Tapi tenang, kini kamu bisa membuatnya sendiri dari bahan-bahan yang mudah dicari!
Tutorial ini memberikan solusi praktis bagi kamu yang ingin melepas laher CVT sendiri di rumah tanpa harus membongkar pakai pukulan keras atau membakar lilin yang berisiko.
Alat dan bahan yang dibutuhkan:
• Tracker buatan sendiri
Tracker dibuat dari baut 14 kasar yang dimodifikasi.
• Gear bekas
Digunakan sebagai penahan bawah agar laher bisa terdorong naik.
• Bearing bekas
Berfungsi sebagai ganjalan tambahan saat menumpuk ruang dorong.
• Potongan besi atau mur
Untuk mengganjal dan menahan posisi tracker saat bekerja.
• Obeng kecil
Digunakan untuk menahan agar alat tidak ikut berputar.
Langkah-langkah melepas laher CVT motor:
1. Buka terlebih dahulu bak CVT motor sampai terlihat posisi laher.
2. Lepas sepi yang menahan laher menggunakan tang lancip.
3. Pasang tracker buatan sendiri ke bagian tengah laher.
4. Ganjal sisi bawah dengan gear dan bearing bekas hingga rata.
5. Masukkan potongan besi atau mur untuk menjaga kestabilan alat.
6. Putar baut tracker perlahan sambil ditahan dengan obeng kecil.
7. Tracker akan menarik laher naik tanpa harus dipukul atau dibakar.
Metode ini cocok untuk kamu yang suka otak-atik motor atau sedang belajar mekanik.
Hasilnya lebih aman untuk komponen dibanding cara konvensional.
Dengan teknik ini, laher bisa lepas sempurna tanpa merusak blok CVT.
Tracker modifikasi ini bisa jadi alternatif alat bengkel yang hemat dan fungsional.

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

4 Fitur Unggulan Yamaha Xmax Connected yang Bikin Pengalaman Berkendara Makin Maksimal

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Mengatasi Suara Berisik CVT Vario: Ternyata 2 Komponen Ini Biang Keroknya!

Suara Mesin Misterius di Motor Yamaha Mio J Terungkap, Ini Biang Keroknya!

Tarikan Honda BeAT Loyo? Ini Rahasia Agar Bertenaga di Tanjakan

Suara Aneh Motor Matic dan Jalan Sendiri saat Distarter! Kerusakannya Sepele dan Gampang Diperbaiki!

Honda BeAT Ngebul? Ini Penyebab dan Solusi Andalannya!

Solusi Hemat! Atasi Karburator Motor Banjir Hanya dengan Ganti Jarum Pelampung

Solusi Cerdas Atasi Suara Gemuruh pada Gearbox Motor Matic Anda

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
