Mesin Nge-Gym? Cukup Ganti Seher, Lebih Irit Tanpa Bongkar Besar!
100kpj – Sobat KPJ merasa sering panik saat mesin terasa berat, kasar, atau seperti “nge-gym,”? Dan mengira harus turun mesin yang memakan biaya besar?
Padahal, dalam banyak kasus, solusi sederhana mesin nye-gym cukup dengan mengganti seher atau piston kit.
Selain menghemat biaya, langkah ini juga bisa mengembalikan performa mesin menjadi lebih halus dan awet tanpa perlu bongkar besar yang merepotkan.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel, dimana terdapat permasalahan mesin motor terasa nge-gym pada Honda Beat.
Video dalam Youtube Rumput Teki Channel membahas masalah teknis yang terjadi pada motor Honda Beat, khususnya terkait dengan kondisi oli mesin yang menyebabkan stang seher (connecting rod bearing) macet.
Permasalahan oli mesin tersebut, berujung pada kerusakan komponen small end (bagian ujung kecil batang seher).
Penyebab utama motor nge-gym yakni diakibatkan oli mesin yang habis dan berdampak pada baret atau masalah pada stang seher.
Solusi yang ditawarkan untuk memperbaiki mesin motor ini adalah dengan mengganti stang seher atau melakukan prosedur oversize pada seher.
Selain itu, dilakukan pengamplasan bagian yang baret untuk mengembalikan kelancaran kerja mesin agar bisa berfungsi kembali walaupun tenaga sedikit berkurang.
Selain itu, dijelaskan juga teknik melepas seher dengan benar agar bagian small end tidak semakin rusak, serta pentingnya langkah inrun atau pemanasan mesin yang tepat setelah penggantian komponen.
Perlunya penghematan biaya dengan mengganti komponen tertentu secara selektif tanpa harus membuka keseluruhan mesin. Jadi bisa tepat sasaran.
Perawatan mesin yang tepat dan penanganan yang benar bisa menjaga performa mesin tetap halus dan awet.
Demikian informasi tentang mesin yang nge-gym, semoga bermanfaat, Sobat KPJ ^^

Hati-hati, Bisa Bahaya! Ini Dampak Pengencangan Berlebihan pada Mur Pulley Belakang Yamaha Mio

Suara Kasar Mesin Revo? Begini Panduan Diagnostik dan Perbaikannya!

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Mio Sporty Mogok Total? Ini Dia Cara Ampuh Bikin Nyala Lagi ala Bengkel Handal!

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

5 Alasan Kuat Kenapa Bore Up Mesin Vario Jadi Solusi Terbaik, Berikut Keuntungannya!

Mounting Motor Rusak Parah? Jangan Panik, Ini Dia Cara Gantinya!

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Supra X 125 Seret Saat Mundur? Ternyata Masalahnya Cuma Karena Komponen Ini Longgar!

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Motor Matic Loyo Saat Tanjakan? 4 Alasan Utama Motor Matic Sulit Menanjak Meski Sudah Upgrade CVT

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet
