Mesin Nge-Gym? Cukup Ganti Seher, Lebih Irit Tanpa Bongkar Besar!
100kpj – Sobat KPJ merasa sering panik saat mesin terasa berat, kasar, atau seperti “nge-gym,”? Dan mengira harus turun mesin yang memakan biaya besar?
Padahal, dalam banyak kasus, solusi sederhana mesin nye-gym cukup dengan mengganti seher atau piston kit.
Selain menghemat biaya, langkah ini juga bisa mengembalikan performa mesin menjadi lebih halus dan awet tanpa perlu bongkar besar yang merepotkan.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel, dimana terdapat permasalahan mesin motor terasa nge-gym pada Honda Beat.
Video dalam Youtube Rumput Teki Channel membahas masalah teknis yang terjadi pada motor Honda Beat, khususnya terkait dengan kondisi oli mesin yang menyebabkan stang seher (connecting rod bearing) macet.
Permasalahan oli mesin tersebut, berujung pada kerusakan komponen small end (bagian ujung kecil batang seher).
Penyebab utama motor nge-gym yakni diakibatkan oli mesin yang habis dan berdampak pada baret atau masalah pada stang seher.
Solusi yang ditawarkan untuk memperbaiki mesin motor ini adalah dengan mengganti stang seher atau melakukan prosedur oversize pada seher.
Selain itu, dilakukan pengamplasan bagian yang baret untuk mengembalikan kelancaran kerja mesin agar bisa berfungsi kembali walaupun tenaga sedikit berkurang.
Selain itu, dijelaskan juga teknik melepas seher dengan benar agar bagian small end tidak semakin rusak, serta pentingnya langkah inrun atau pemanasan mesin yang tepat setelah penggantian komponen.
Perlunya penghematan biaya dengan mengganti komponen tertentu secara selektif tanpa harus membuka keseluruhan mesin. Jadi bisa tepat sasaran.
Perawatan mesin yang tepat dan penanganan yang benar bisa menjaga performa mesin tetap halus dan awet.
Demikian informasi tentang mesin yang nge-gym, semoga bermanfaat, Sobat KPJ ^^

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
